自动挡车熄火停车，怎样的操作顺序才不会对车有影响？

车主1

咱们开自动挡车的老司机啊，停车这事儿其实真不用太纠结。你说怎么停都行，车子不会因为停车次序不对就坏掉的。但有一点得记住，不管你咋停，车子得在手刹锁住或者空挡状态，安全第一嘛。

有些车空挡熄不了火，那咱就得变通一下。先拉驻车制动，不管是电子的还是手动的，然后退到N挡，松开脚刹，瞅瞅车动不动。不动的话，再推到P挡，也就是停车挡，最后熄火。这是给那些空挡不能熄火的车准备的。

要是你的车空挡能熄火，那就更简单了。熄火后再推到P挡就行。不过啊，有些车的变速箱熄火后就不能动了，这时候你就得看看使用说明书了。厂家那帮子人经过多年的设计和实验，给出的方案肯定是最合适的。

所以啊，咱们停车的时候，还是得多瞅瞅说明书，按照厂家的建议来操作，这样才能保证咱们的车子开得更久，开得更稳。

车主2

咱老司机都知道，手动挡车难驾驭，不少新手直接选了自动挡。可自动挡车停车也不简单，特别是纠结先挂P挡还是先拉手刹的问题，今天咱就来聊聊。

自动挡车啊，挡位多得很，但咱今天只说四个主要的：P挡、N挡、D挡、R挡。P挡是停车挡，N挡是空挡，D挡是前进挡，R挡是倒车挡。

平地停车的时候，其实先挂P挡还是先熄火，对变速箱影响不大。怎么方便怎么来，挂好P挡，拉好手刹，走人。

但要是有点坡度，那就得注意了。直接挂P挡，变速箱的棘爪和齿轮得承受很大力量，时间长了变速箱就得出问题。这时候，咱得踩刹车，挂N挡，先拉手刹，再挂P挡，放刹车熄火。

车主3

咱老司机都知道，说到坡道停车，那更是得小心。先挂P挡，变速箱损害大，齿轮受力增大，压力也大。正确的做法是，先熄火，拉手刹，再挂P挡，放刹车。或者踩刹车，挂空挡，拉手刹，再挂P挡，放刹车，熄火。总之，就是得先拉手刹，再挂P挡，再熄火。这样停车的好处是，车辆遭受外力撞击时，手刹先受力，变速箱就安全了。

你看，自动挡车停车也不简单吧？停车步骤错了，很可能伤害整个变速箱。所以啊，咱们停车的时候，别嫌麻烦，得按照正确的步骤来。

有些新手啊，总觉得自动挡车操作简单，其实啊，自动挡车也有不少讲究。就像停车这事儿，看着简单，其实里面的门道多着呢。咱们老司机啊，得多提提醒，让新手们少走弯路。

总之啊，开车这事儿，不管是手动挡还是自动挡，都得小心谨慎。别小看这些停车步骤，它们可是保护咱们爱车的重要一环。

车主4：

我个人觉得，自动挡车在停车时，应该把车停稳后，踩住脚刹车，先拉手刹，然后再把挡挂到p档，松开脚刹车，再拔车钥匙。如果在停车时先挂入p挡，再拉上手刹，再松开脚刹车，再拔车钥匙。假如在平道上还可以，如果是在稍微有点儿坡度的道上。车辆挂入p档后，当你松开脚刹车的时候，车辆还会有一段位移，会把变速箱的齿轮咬合的很紧，下回再用车时，如果将p挡拉入前进挡。就会非常费力。