北美奔驰2月起「可用特斯拉NACS充电规格」！目前还差1神器

奔驰牵手特斯拉：北美充电新变局

在电动汽车发展的浪潮中，充电设施的便利性一直是影响消费者选择的重要因素。2025年2月，北美地区的奔驰电动汽车车主迎来了一个重大利好消息

——奔驰电动汽车将能够使用特斯拉的NACS充电规格。

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从2月开始，奔驰电动汽车车主在北美可以借助NACS-to-CCS适配器，接入特斯拉在美国和加拿大超过2万个充电桩的庞大网络。

这一举措使奔驰成为第七家接入特斯拉充电网络的汽车制造商。这一合作意义重大，对奔驰车主而言，极大地提升了充电的便利性，意味着他们在北美地区的充电选择大幅增加，长途出行的焦虑将得到有效缓解。

对于奔驰来说，通过与特斯拉合作，快速扩充了自身电动汽车的充电资源，增强了在北美电动汽车市场的竞争力。

从行业角度来看，这是电动汽车充电领域互联互通的重要一步，有助于推动整个行业的发展，为未来充电标准的统一等问题提供了新的思路和借鉴。

适配器由Lectron生产，通过奔驰授权经销商销售，售价185美元。梅赛德斯-奔驰发言人安德鲁·布鲁德尼基表示，这款适配器是目前唯一经过安全性和兼容性测试的产品，相比其他类似产品，具有更稳固的电缆与适配器连接设计。

尽管Lectron去年曾因适配器插销故障召回约1600台设备，但问题已在2024年4月得到解决。

除了适配器，奔驰还将特斯拉超级充电站的位置整合到自己应用程序的充电地图中。

并且，奔驰电动汽车支持“即插即充”功能，车主插入充电枪即可自动开始充电，无需额外操作或授权。此外，奔驰计划在今年晚些时候推出首批配备原生NACS充电接口的电动汽车，届时奔驰电动汽车接入特斯拉充电网络将更加便捷高效。

那么，目前还差的“神器”是什么呢？

其实可以说，目前还缺少的是时间的沉淀和市场的进一步磨合。尽管从技术和硬件层面，奔驰通过适配器以及后续的原生接口集成能够实现与特斯拉充电网络的对接，但在实际使用中，还需要时间来检验整个充电系统的稳定性、兼容性等。

此外，奔驰与特斯拉在充电服务的衔接、用户体验的优化等方面，也需要在后续的运营中不断调整和完善。

同时，市场对于奔驰这一举措的接受度，以及是否会对奔驰的品牌形象、产品销售等产生积极影响，都需要时间来给出答案。

总之，奔驰2月起在北美可用特斯拉NACS充电规格是一个具有里程碑意义的事件，虽然目前可能还存在一些需要完善的地方，但随着技术的发展和双方的努力，有望为奔驰电动汽车车主带来更优质的充电体验，也为全球电动汽车充电领域的合作与发展提供新的范例。

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