纠结新势力靠不靠谱？第二家盈利的新势力出现零跑可以大胆下手了

眼看春节要到了，还没买车的小伙伴估计已经开始着急了。最近我们在直播与准车主们沟通当中就了解到，好几位朋友因为购车资金刚到位，准备在春节前提车。其中，一位朋友提到，预算15-20万买新能源SUV，有没有既懂智能、又懂续航，更懂家用空间的车？结合预算和用车需求，咱们基本就可以锁定新势力阵营，因为智能化这东西，新势力家族的确“遥遥领先”。比如零跑全新C11就是不错的选择。

而且，零跑已站稳新势力头部，财务状况相当良好，成为新势力唯二实现盈利的品牌。从品牌角度来说，零跑已经和理想一样了。

再就是用车需求，春节期间一定少不了走亲访友、老友相聚等，用车频率会明显高于平时，这时候，往往就比较考验这台新能源车的续航功底。但对全新C11来说，我想问题应该并不大。车型方面，全新C11不仅有纯电，还提供了增程版可选，综合续航能达到1210km，并具备可油可电属性，无论走哪儿、不管多远，都没有续航焦虑。此外，全新C11增程还有300km纯电续航，堪比某些纯电代步车的续航，春节期间频繁走亲访友亦或外出游玩，能带来不错的纯电体验。

春节用车除了考验续航，通常也比较看重空间，毕竟团年请客、朋友聚会啥的，经常会有满载场景。从全新C11空间来看，其车身长宽高做到了4780*1905*1675mm，轴距达到了2930mm，后排地台几乎纯平；即使后排满载三位成年人，全新C11也能给到足够宽适的乘坐体验。

当然，买车不仅是为家人，也理应该为自己考虑，比如智能座舱、智能辅助驾驶，就足以取悦自己。智能座舱方面，全新C11已经用上高通8295芯片，同时还配备副驾娱乐屏，硬件基本算是到头。

功能上，其智舱配备软件商店，免唤醒语音助手也支持可见即可说，导航、切歌或控制车窗、空调等，都无需动手；足够齐全的手机远程APP远程控制功能，也足以告别“冬季上车如冰窖，夏季似火炉”的不适感。

面对春节返乡少不了的长途出行，全新C11在智能辅助驾驶方面，也给出了解决方案。智驾方面，全新C11起步就配备L2级辅助驾驶系统，高精感知硬件至高30个，智驾版还配备英伟达Orin-X芯片、激光雷达，可实现NAP高速领航智驾，且全国多个城市高架环线也能用。像长途高速行驶，开启领航智驾辅助后，其不仅能完成自主巡航、超车和主动避让大车，进出匝道也可自主完成，大幅缓解驾驶员长途驾驶疲劳。

对了，产品层面足够加分的零跑，在本月还开启了发福利模式，零跑C系列享受完限时补贴后，已低至9.38万起，妥妥是不给同行留活路。包括今天聊到的全新C11，至高也有43680元的购车权益补贴，加上可圈可点的产品实力与春节用车体验，预算15-20万入手新能源SUV，全新C11会是该价位择优之选。