2025第一周汽车销量新排名！小鹏夺冠，反超理想，问界也慌了

在当下的汽车江湖中，新能源领域无疑是最为炙手可热的战场。各大品牌如八仙过海，各显神通，都妄图在这片高速发展的蓝海中，割据一方，站稳脚跟。

周榜逆袭，惊艳众人

刚刚过去的 2025 年第一周（2024 年 12 月 30 日 - 2025 年 1 月 5 日），新能源汽车周销量榜单宛如一颗重磅炸弹，在车迷圈炸开了锅。一直以来，大家瞩目的焦点多在理想等头部品牌，然而这次，小鹏汽车却如一匹黑马，强势闯入众人视野。在仅有纯电车型的情况下，小鹏以 0.7 万辆的佳绩，力压众多对手，仅次于比亚迪，斩获周销量亚军，更是在自主新势力阵营中一骑绝尘，登上冠军宝座。

要知道，岁末年初这个特殊节点，对所有车企来说都像是一场大考，销量下滑成了不少品牌的 “通病”。像理想，前一周还风光无限，销量高达 1.34 万，转眼间这周就如同高台跳水，直降至 0.67 万，销量近乎腰斩；领跑亦是如此，从 0.92 万骤降到 0.43 万。反观小鹏，仅下滑了三成左右，从上周的 1.01 万平稳过渡到 0.7 万。这般对比之下，小鹏在生产交付环节的稳健把控，着实令人刮目相看。

销量暴增，绝非偶然

小鹏汽车此次销量的暴涨，绝非运气使然，背后实则有着两大关键因素。

其一，当属王凤英的加盟。她宛如一位 “铁娘子”，大刀阔斧地整顿内部。曾经那些隐匿在暗处，蚕食企业效率的腐败问题，被一一揪出并连根拔起。生产交付的各个流程，在她的精心梳理下，焕然一新，如同打通了任督二脉，效率得到了质的飞跃。

其二，产品策略的精准调整。小鹏推出的两款十几万的车型，堪称爆款制造机。瞧瞧比亚迪，凭借王朝、海洋两大系列，一年中 95% 的销量都来自于此价位区间，足见其走量潜力。小鹏不再盲目跟风，与理想、鸿蒙在高端市场死磕，而是明智地选择下沉，直击十几万的主流消费市场。在这个领域，比亚迪和零跑虽已先行占位，但在智能化层面却稍显不足。小鹏瞅准时机，将自身的智能化优势倾囊注入，瞬间形成差异化竞争壁垒，成功吸引了大批追求性价比与科技感的消费者。

小鹏前路依旧危机并存

虽说小鹏当下靠着这几招打得漂亮，可长远望去，前路依旧布满荆棘。

一方面，竞争对手怎会善罢甘休。比亚迪和零跑已然意识到危机，必然会不惜重金，加大在智能化领域的投入，奋起直追。而其他新势力品牌，眼瞅着小鹏凭借低价战术赚得盆满钵满，哪个不是眼红心跳，纷纷准备入场抢食这块大蛋糕。除了鸿蒙智行短期内因战略布局考量，不大可能涉足十几万价位车型，其余品牌都已磨刀霍霍。

另一方面，市场需求瞬息万变，消费者的口味愈发挑剔。今日小鹏凭借智能化与性价比赢得青睐，明日若不能持续创新，紧跟潮流，难保不会被市场遗忘。

车主口碑，坚实后盾

不过，小鹏也有着自己的 “秘密武器”—— 良好的车主口碑。有首批 G3 老车主现身说法，在他眼中，小鹏堪称车界良心。整车不限条件的终身质保，每年还白送 3000 度电，这般福利，放眼整个汽车行业，都是凤毛麟角。

车主开了数年，愣是没遭遇过把自己撂在路上的糟心事。保养？根本不用花钱。大屏卡顿、摄像头模糊不清、行车记录仪故障，小鹏 4S 店二话不说直接换新。就连雨刮传感器、车压传感器这些小零件出问题，同样给换新。平日里去 4S 店，洗车、打气、补胎全免费。车友群里，换电池、换电机的情况也时有发生，不仅给换，还有额外补贴。正因如此，车主才会满心踏实，直言就盼着小鹏出增程车，好立马置换新款。

总而言之，小鹏汽车此次周销量的逆袭，无疑是为自己吹响了冲锋的号角。但未来的征程，挑战重重，能否持续领航，就看它能否在优势领域深耕细作，又能否灵活应对各方挑战。且让我们一同见证，小鹏能否在新能源的星辰大海中，乘风破浪，驶向更远的彼岸。