
据悉,一汽丰田bZ3C(图片)定位于纯电轿跑SUV,配备Toyota Pilot高阶智驾系统,可实现“L2++”级别的全场景智能驾驶,提供CLTC工况续航550公里和630公里两种版本车型,将于2025年初上市,接下来就为大家介绍。

外观设计,新车的车头部分整体低趴且宽阔,前脸采用封闭式的格栅设计,平直的造型结合两端突出的棱角线条设计,整体的肌肉感以及厚重感很出色。

搭载了“C”字形的大灯组,并配备贯穿式日间行车灯,这种设计不仅提升了车辆的辨识度,还赋予了车辆一种强烈的未来感。

保险杠部分的造型则是很饱满,两侧内凹式的导流口,结合底部宽厚的大尺寸熏黑进气格栅,整体的运动感还是很浓郁的。

侧面部分,车身造型采用溜背式设计,营造出一种轿跑的低趴姿态,使整车看起来更加动感。车窗部分整体为熏黑的配色,与熏黑车顶的造型形成了双拼色视觉效果,造型更加的年轻。

车门部分为从前方叶子板延伸至尾灯处的棱角腰线设计,并且外扩明显的轮眉以及车门底部内凹式的造型,整体的厚重感以及层次感表现出色。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1866/1510毫米,轴距为2880毫米。

车尾部分的造型很紧凑,车顶突出的扰流板两侧有着上翘式的造型来增加运动感,而且下滑明显的大面积挡风玻璃还让尾门更加的突出,尾门边缘部分棱角线条。

尾灯组采用贯穿式设计,与前脸的灯组相呼应,点亮后效果十分醒目,增加了车辆的辨识度。后包围采用黑色和银色的装饰件,增加了车辆的美观程度。

进入车内,新车内饰造型简约而大方,三幅式多功能方向盘很厚重。

旋钮式换挡按键操作起来方便快捷,上方细长的液晶仪表尺寸不大。

中央悬浮式的15.6英寸中控屏,搭载的车机系统支持手势控制、智能语音、手车互联三种交互方式。

贯穿式的空调出风口还能够增加车内的视觉宽度,门板以及中控台大面积的软质材料包裹设计,档次感与舒适的触感都很出色。

动力方面,一汽丰田bZ3C搭载来自弗迪动力提供的单电机,,最大功率200千瓦,最大扭矩为303N·m。新车将提供容量为65.28千瓦时和73.984千瓦时的电池组,对应的CLTC工况纯电续航分别为550公里和630公里。

虽然相对于主流豪华纯电车型的续航表现相比差了一些,但是对于日常家用来说还是能够满足的。大家觉得这车怎么样?欢迎评论区留言互动交流,感谢关注!
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