这款合资中型车限时优惠6.8万，轴距2米83，油耗1.54L，适合家用

本田雅阁作为一款经典的中型车，早已在市场上积累了良好的口碑，随着新能源时代的到来，雅阁 PHEV(图片|配置|询价)应运而生，不仅继承了雅阁一贯的舒适性和可靠性，还加入了插电混动系统和丰富的智能配置，为消费者提供了全新的驾驶体验，下面，我们以将雅阁 PHEV(品技术) 2023款 e:PHEV 旗舰版（综合优惠6.8万，惠后价格19.08万，详情咨询当地经销商）为例，从车型多个方面，详细评测这款车。

雅阁 PHEV(用车口碑)的前脸设计简洁大方，线条流畅，展现出一种稳重而不失时尚的气质，前脸中央的本田标志清晰可见，彰显了品牌的辨识度，进气格栅采用紧凑的开口设计，布局细致，划分清晰，增强了车头的层次感，前保险杠位置的进气口经过熏黑处理，提升了前脸的运动氛围，车灯部分，雅阁 PHEV 配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能，不仅提升了行车安全性，还增加了车辆的科技感。

车身侧面，雅阁 PHEV 的线条深沉雅致，搭配大尺寸厚壁的轮胎，显得运动感十足，车窗上有一条细长的镀铬装饰条，增加了车身侧面的精致感，车身尺寸为4980x1862x1449MM，轴距为2830MM，这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞，还让车身显得修长而优雅，车侧线条棱角分明，从前脸一直延伸到车尾，形成了一种连贯的视觉效果。

车尾线条干练，尾灯呈现出锋利的设计风格，点亮后效果不错，贯穿式的尾灯经过熏黑处理，与前脸的设计相呼应，整体看起来非常和谐，小鸭尾的设计彰显了年轻风格，使车尾看起来更加时尚。

进入车内，雅阁 PHEV 的内饰风格简约大气，采用了大量软性材质和皮质包裹，搭配木纹饰板点缀，营造出豪华舒适的驾乘氛围，中控台设计合理，层次分明，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，突显了科技感，中控屏内置了Honda Connect 4.0车机系统，UI界面精致大方，功能丰富，能够支持导航、唱吧、天猫精灵等主流应用，同时还支持苹果Carplay，更具娱乐性，屏幕显示清晰，操作方便，下方是整齐排列的物理按键，方便驾驶者快速操作各项功能，仪表盘设计可圈可点，造型运动，配合真皮材质的方向盘，整体内饰风格既现代又实用。

座椅方面，雅阁 PHEV 采用了皮/翻毛材质混搭的座椅，质感不错，支撑性和包裹性也很好，前排座椅支持多向电动调节，高配车型还支持加热、通风、按摩等功能，乘坐起来非常舒适，后排座椅也提供了加热功能，确保乘客在不同季节都能享受到舒适的乘坐体验。

作为一款中型车，雅阁 PHEV 的空间表现自然不俗，身高175cm的乘客在前排乘坐时，头部空间剩余一拳左右的距离，腿部空间也非常宽敞，可以随意调整坐姿，后排空间同样宽裕，腿部空间剩余两拳左右的距离，头部空间也有一拳左右的余量，无论是前排还是后排，都能享受到宽敞的乘坐空间。前排座椅的支撑性和包裹性很好，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。后排座椅同样舒适，腿部和头部空间充裕，乘客可以随意调整坐姿，享受愉悦的乘坐体验，这样的空间表现在同级别车型中较为优秀。

雅阁 PHEV 的后备箱空间同样值得称赞。后备箱容积达到430L，纵深为1100-2030mm，宽度为875-1390mm，高度为540mm。在常规状态下，后备箱的空间可以轻松放下多个行李箱，满足日常出行的大件物品储存需求，同时，后排座椅还支持放倒，进一步扩展了储物空间。

智能语音系统方面，雅阁 PHEV 的语音识别控制系统响应速度快，连续对话时系统对于指令的识别也比较准确，交互感受令人满意，此外，新车还配备了智能储物空间规划和合理的搁物位置，使得车内空间得到最大程度的利用，用户可以方便存放个人物品。

雅阁 PHEV 配备了Honda SENSING 360驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。除了常规的ACC主动巡航、LKAS车道保持、CMBS碰撞缓解制动系统、道路交通标志识别等功能外，还具备了FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Corner Speed Assist弯道智驾等更高级别的辅助功能，智能驾驶水平达到了L2级，这些辅助驾驶系统不仅提升了行车安全性，还减轻了驾驶者的负担，让驾驶变得更加轻松和愉悦。

例如雅阁PHEV搭载的自动变道辅助和自动泊车入位功能，为驾驶者带来诸多便利与安全保障，自动变道辅助功能通过实时监测周围路况信息，确保驾驶者在安全情况下轻松完成变道，减轻长途驾驶的负担，提升驾驶体验，同时，自动泊车入位功能能够自动搜索并识别停车位，计算并执行停车路径，提高停车效率，节省时间和精力。无论是平行停车、垂直停车还是斜向停车，该系统都能应对自如，进一步提升功能的实用性和便捷性。这两项功能的加入，不仅展现了雅阁PHEV在智能驾驶和停车方面的表现，更为消费者提供了更加便捷、舒适、安全的驾乘体验。

雅阁 PHEV 搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，基于e:HEV进化而来，配备了LFB19全新直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，同时压缩比为13.9:1，保证了强劲的动力表现。传动系统匹配的是平行轴结构E-CVT变速箱，结合重新开发的驱动电机，整个动力系统的表现理想。系统最大输出功率为135KW，总扭矩达到335N.m，百公里加速仅需7秒。

在动态驾驶方面，雅阁 PHEV底盘调校偏向于舒适性，在经过颠簸路面时避震效果很不错，电池布置在后方优化了前后的配重，使车辆在变道时更加稳定，方向盘转向手感精准，指向清晰，驾驶者可以轻松掌握车辆的行驶方向，起步加速时，动力输出平顺有力，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，都能轻松应对，悬架系统过滤效果可以有效吸收路面震动，提供平稳舒适的驾乘感受，此外，雅阁 PHEV 还配备了ANC主动降噪系统，可有效减少低频路噪，提供较佳的静音性能。无论是前排还是后排乘客，都能享受到安静的乘车环境。

雅阁 PHEV 2023款 e:PHEV 旗舰版作为本田旗下的经典中型车，不仅继承了雅阁一贯的舒适性和可靠性，还加入了插电混动系统和丰富的智能配置，为消费者提供了全新的驾驶体验，从车型前脸到车尾，从内饰设计到空间布局，从智能配置到辅助驾驶，从动力系统参数到动态驾驶感受，雅阁 PHEV 都表现出色。无论是日常通勤还是长途旅行，雅阁 PHEV 都能为驾驶者和乘客提供舒适、安全、愉悦的驾乘体验。如果你正在寻找一款性价比高、性能出色的中型车，雅阁 PHEV 无疑是一个值得考虑的选择。