大众汽车申请在负的负载变化情况下提前内燃机侧提前关闭混合动力电动汽车的方法专利，实现内燃机的扭矩补偿

金融界2024年12月3日消息，国家知识产权局信息显示，大众汽车股份公司申请一项名为“在负的负载变化情况下提前内燃机侧提前关闭混合动力电动汽车的方法”的专利，公开号 CN 119058643 A，申请日期为2024年5月。

专利摘要显示，本发明涉及一种在负的负载变化情况下，使混合动力电动汽车的内燃机式地关闭内燃机的方法。在此规定，根据扭矩梯度(mEM)，内燃机的扭矩至少部分或全部由电动机的可用扭矩(Mverf/Mmax)补偿，该扭矩梯度(mEM)指示电动机提供的扭矩(Mverf)在时间(t)上的变化速度。

本文源自金融界