十万级家用SUV，五菱星光S能给都给，花小钱也能办大事！

不得不说，对于大部分家庭来说，十万级家用SUV仍然是一个很值得探讨的问题。这个价位选择SUV，无非就是图个家用，空间肯定要大，最好是能再有一些舒享型的配置，毕竟无论是自己还是家里人坐进去肯定要舒服嘛，再者，能耗也不能高，谁的钱都不是大风刮来的，在用车成本上，当然是能省则省。

虽然现在市面上十万级SUV的选择性有很多，但真的能符合以上要求的其实也很少，如果你也在十万级家用SUV中做选择，那不妨来看看五菱星光S，因为这款车真的在十万级家用SUV做到了能给的都给了。

五菱星光S分为两个版本，PHEV版本，也就是我们常说的插混版本，EV版本就是纯电版本，咱们先来说说插混版本。插混版本总共有两种不同的纯电续航里程，分别为60KM和130KM，虽说60KM续航版本也够用了，但我更建议大家选择130KM版本。

因为130KM版本比60KM版本只多出了一万的价格，却多拥有70KM的纯电续航，给大家举个例子，如果是上下班代步，每天十几二十公里的路程的话那就可以做到一周一充了，说直白点都能当纯电用了，就算有长途需求，加个油就能继续走，而且NEDC工况下亏电油耗也就3.9L/100km，用车成本真不高，相对于纯燃油车来说，几年下来省下的油钱真的都够再买一辆车了。

另外纯电版本，我在五菱星光S上也看到了诚意，不到12万的起售价，全系都是510KM的纯电续航，根据一些实测，续航达成率都是在80%以上，这个续航放到同级别也是数一数二的存在了吧，纯电版本对比插混版本来说就是用车成本更低，毕竟电肯定是比油要便宜的。

可能大家在选择纯电车的时候会考虑到续航焦虑问题，毕竟逢年过节有一部分人还是有长途需求的，所以五菱星光S也配备了2C快充功能来提升补能效率，吃个饭的功夫电就充好了，说起来也不算麻烦。

聊完如何选，接下来我们就要来看看五菱星光S的种种亮点了，首先就是空间，前面我们也说过，毕竟这款车的定位是家用SUV。五菱星光S的长宽高为4745mmx1890mmx1685mm，轴距为2800mm，说真的我觉得五菱太低调了，虽然它的定位是紧凑型SUV，但这个尺寸，一些中型SUV也不一定能达到把，大家可以去对比一下就知道了。

这样大的车身尺寸带来的最直观感受就是空间上的表现了，前排肯定是够用了，不用多说，我们重点来聊聊后排，第二排座椅宽度可达985mm，这么说可能大家不能理解，咱具象化一点，像家里的老人孩子坐进后排都是能伸直大腿的，而且车里还有多达23处的人性化储物空间来存放一些小物件，车内四个座位都支持放倒，无论是乘坐还是储物，都是极为方便的，说它是一间行走的卧室，也不过分。

试想一下，周末开着五菱星光S，一家人坐在车里整整齐齐，后备箱最大时1768L的容积足够你放一些露营装备了，找个风景秀丽的地方停下车，车里还带外放电功能，可以煮一锅火锅或者搞一顿小烧烤，累了还能把车内座椅放倒躺着休息一下，这种生活不就是我们所向往的吗？

在舒享型的配置上，五菱星光S也做到了面面俱到，坐进车里就是一块15.6英寸的中控大屏，非常大气，支持语音控制和人车交互，这放到新能源车如雨后春笋般增长的时代确实不算有多出奇，但你要清楚，五菱星光S可是一款起售价不到十万的SUV，不说远了，某些同级别合资车型都是这两年才开始用上触摸式中控屏的。

五菱星光S的座椅采用了环保式的设计，支持电动调节，通风跟加热也全部都有，就连后排也拥有座椅加热功能，通风这个功能我还是很有发言权的，因为在夏天时第一时间坐进车内空调不能迅速降温，但座椅通风能马上降低座椅热度，非常舒适。后排的加热对于家里的老人来说也足够贴心，像冬天家里老人更是容易带来风寒，有了后排座椅加热的功能对他们来说还是很温暖的。

另外，全景天窗，多层夹胶玻璃，这样的配置在十万级的SUV中真的很少见了，很多十万级的轿SUV说白了，就是能开就行，舒享型的配置基本上是没几个，但五菱星光S还是给大家都配上了，为的就是尽量的给大家一个相对舒适的乘坐感，尤其是长途乘坐时不至于太难受。

虽说现在的车企在智驾领域出了名的卷，大家都是各说各的强，但在十万级车型能用到智能辅助驾驶的还是少之又少，虽说五菱星光S做不到二三十万级车型所搭载的端到端智能模型，但还是配备了L2级辅助驾驶。

比如540度的全景影像，这对新手司机来说真的很友好，一年下来都能省下不少补漆钱，AEB自动紧急刹车在关键时刻也能避免事故的发生，还有交通标志识别，全速自适应巡航、智能行车辅助等等我就不一一说了，有了这些功能的加持，让我们行车时更加的安全便捷。

说到安全，安全性这东西，我希望大家都不要用到，但真到了必要的时刻，车上一定得有。五菱星光S在这点上还是做得不错的，除了以上的主动安全，在被动安全上，五菱星光S全车拥有6个安全气囊，包裹性还是很强的，车身结构件高强度钢覆盖率超过了82.5%，在共24处关键位置都采用了1500MPa的航空级热成型钢，这个强度在同级真的算少有的，哪怕真遇到了一些紧急情况，五菱星光S也会尽可能的为大家保驾护航。

值得一提的是，五菱汽车在电池安全上同样值得肯定，神炼电池在圈内还是拥有一定的知名度的，神炼电池在经过针刺，火烧，撞击的测试下，均未出现起火或者是爆炸的现象，并且还搭载了五菱的智能电池管理BMS系统，再结合云端AI-BMS系统，能实现24小时电池安全云端智能监护，也就是说，只要你的电池出现一出现异常情况，五菱就能第一时间收到，并迅速做出补救措施。