临近年末,往往这个时候也是汽车消费的旺季,尤其是对于一些常年在外打拼的年轻人,这个时候买车的决心是越来越重了,那么什么样的一台车适合年轻人入手呢?下面不妨来看看今天跟大家介绍的这款高品质SUV吧,它就是定位紧凑型SUV的极氪X,看到极氪这个品牌,相信很多人都很熟悉了,作为吉利走高端路线的新能源汽车品牌,一直是高端、豪华的产品形象,而在大家的概念里,极氪X也是一款二十万级别的车型,不过近期极氪X是又推出了两款后驱五座版车型,官方指导价来到了14.9万起,同时在享受置换补贴等一些政策之后,限时价格来到了13.5万,那么这款车具体表现如何呢?下面我们一起来看看吧!
先来看看ZEEKR X(图片|配置|询价)外观部分,ZEEKR X(看资讯)的前脸设计给人一种简洁而又充满科技感的印象。大灯是扁平矩阵样式的,和前格栅融合得挺自然,让整个车看起来挺有现代范儿。打开灯的时候,大灯的内部结构还挺显眼的,容易让人一眼就认出来。再往下看,前部的进气口是贯通设计的,配上黑色的护板,这不仅让车看起来更有运动感,也让整个前脸看起来更有气质。前保险杠的线条也很流畅,给人一种力量感,同时又不显得过于张扬,为整个车增添了几分稳重。

来聊聊ZEEKR X(用车口碑)的侧面设计,展现了这款车型的运动气息。车身的线条很流畅,给人一种既饱满又立体的感觉,这种设计在细节上既精致又不复杂,挺符合现在流行的简约风格。车顶采用了悬浮式设计,车门是无框的,门把手也设计得比较隐蔽,这些元素结合起来,让整个车的外观看起来既简洁又很有科技感。轮眉设计得比较宽,配上黑色的护板,再加上大尺寸的轮圈,这些都给车侧增添了不少动感。特别值得一提的是,18英寸的五芒星形状轮圈,这不仅是侧面设计的亮点,也让车辆看起来更美观,增加了辨识度。

尾部采用了贯穿式的尾灯设计,这可是现在很流行的元素。尾灯里用的是LED光源,所以晚上亮起来的时候特别显眼,这样不仅看着好看,也能让车在路上更容易被认出来。车尾中间的ZEEKR标志还能发光,这个设计挺特别的,不仅让车看起来更有辨识度,还带点豪华感。而且,这个发光标志和前脸上的设计相互呼应,让整个车看起来更协调。车尾下面还有一块黑色的护板,这个和前保险杠的设计也是相呼应的,这样前后一致的设计,让整个车看起来更整体,也更有运动感。

ZEEKR X在动力配置上提供了多样化的选择,满足了不同驾驶者的需求。其共有两种动力系统可供选择:单电机后驱版和双电机四驱版。单电机后驱版的电机最大功率是200kW,也就是272马力,峰值扭矩有343牛·米。对于一款紧凑型SUV来说,这样的动力表现已经相当强劲了。加速性能也很出色,0到100公里加速只需5.8秒。双电机四驱版的动力就更上一层楼了,最大功率能达到428马力,峰值扭矩高达543牛·米,0到100公里加速更是只需3.7秒,这样的加速表现在同级别车型中相当突出。
在续航方面,ZEEKR X提供了不同容量的电池组。入门版车型配备了49kWh的磷酸铁锂电池,而其他版本则配备了66kWh的三元锂电池。续航能力根据电池的不同,从420公里到560公里不等,这样的续航范围覆盖了日常通勤和长途旅行的需求。

在动力系统方面,ZEEKR X还全系标配的400V快充功能是个很大的亮点。这个功能使得充电变得更加快捷方便,特别是从10%充到80%的电量只需要大约半小时的时间。对于最高续航达到560公里的版本来说,半小时的快充就能补充将近400公里的续航,这在实际使用中是非常实用的。即便考虑到实际行驶中可能会因为各种因素导致续航有所减少,但快充30分钟能够支持行驶300公里左右,这样的充电效率已经相当高了。这样的快充能力大大减少了等待充电的时间,提高了日常使用的便利性。无论是城市通勤还是偶尔的长途旅行,都能让驾驶者更加灵活地规划行程,减少了因充电而产生的时间压力。

坐进ZEEKR X的车内,你会发现内饰设计保持了品牌一贯的简洁风格,看起来很干净利落。车内的配色选择多样,加上大量使用的软性材质,让整个车内的触感和观感都提升了一个档次,给人一种高级和精致的感觉。车内的科技配置也很吸引人,特别是那块14.6英寸的中控触摸屏和8英寸的液晶仪表盘,都是悬浮式设计,这不仅让车内看起来更有未来感,也方便了驾驶者获取信息和进行操作。
在车机系统方面,ZEEKR X全系都配备了ZEEKR OS车载智能系统和高通骁龙8155芯片,这保证了车机的流畅运行。功能上,它提供了手机远程控制、语音识别、免唤醒语音控制、语音分区识别、连续性语意识别和可见即可说等智能交互功能,这些都是提升驾驶便利性和安全性的好帮手。除此之外,车机系统还支持5G网络、面部识别、车载电话、手机互联、道路救援、在线导航等一系列实用功能,无论是日常通勤还是长途旅行,都能提供很好的支持。值得一提的是,入门版和顶配版在车机功能上并没有区别,这意味着即使是入门版车型,也能享受到同样丰富的智能体验。这种配置上的平等对待,让每个选择ZEEKR X的车主都能获得满意的科技配置,确实是很有诚意的。

ZEEKR X在智能驾驶辅助方面同样是做得相当全面,全系车型都配备了L2级别的辅助驾驶功能,这在同级别车型中相当有竞争力。这款车搭载了ZEEKR AD辅助驾驶操作系统,并且内置了算力强大的Mobileye EyeQ4芯片,算力达到2.5TOPS。配合6个车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗毫米波雷达和5颗毫米波雷达等丰富的感知硬件,ZEEKR X能够实现一系列智能驾驶辅助功能,包括碰撞预警、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒、车道居中保持、车内生命体征检测、道路交通标识识别、ACC自适应巡航、窄路辅助、自动泊车入位和自动变道辅助等。
这些功能覆盖了行车安全的多个方面,不仅提升了驾驶的便利性,也大大增强了行车的安全性。而且,这些功能是全系标配,即使是入门版车型也能享受到这些先进的智能驾驶辅助功能。从上面这些配置来看,ZEEKR X确实做到了“入门即满配”,无论是科技感还是安全性,都给用户提供了很高的标准。

谈到ZEEKR X的乘坐体验,车内座椅是个亮点。这些座椅采用了皮质包覆,而且是一体式运动座椅设计,看起来既时尚又具有运动感。座椅的填充物做得宽大且厚实,坐上去感觉很舒服,支撑性也很好。功能方面,这些座椅也是非常丰富的。标配了电动调节功能,让驾驶者和乘客可以轻松调整到最舒适的位置。座椅加热和通风功能,无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能提供额外的舒适体验。座椅按摩功能更是锦上添花,长时间驾驶后,这个功能可以有效地缓解疲劳。这些座椅配置的加入,不仅提升了驾乘的舒适性,也让ZEEKR X的内饰质感更上一层楼,营造出了豪华车的用车体验。

ZEEKR X在乘坐空间方面的表现方面。虽然它的车身尺寸在紧凑型SUV中不算特别突出,长宽高分别为4450mm、1836mm和1572mm,但是通过前后短悬的设计,轴距达到了2750mm,这样的设计使得车内空间得到了很好的利用。以我的身高178cm为例,前排座椅调整到合适的位置后,后排腿部空间还能有一拳半的余量,这样的空间表现对于大多数乘客来说都是相当宽敞的。这意味着即使是高个子的乘客,也能在后排找到舒适的坐姿。此外,ZEEKR X提供了五座版和四座版车型,这样的选择可以满足不同用户的需求。五座版车型适合家庭使用,能够容纳更多的乘客;而四座版车型则提供了更多的空间灵活性,尤其是后排乘客的舒适度会得到进一步提升。
总的来说,ZEEKR X确实是一款适合年轻人日常代步和家用的紧凑型SUV。它的整体设计紧凑,但内部空间宽敞,能够满足多种日常使用需求。五个版本车型在配置上保持了较高的一致性,主要的区别在于动力系统,这样的设置简化了消费者的选择过程。对于预算有限的消费者来说,入门版和次低配车型都是不错的选择。入门版官方指导价为14.9万元,次低配为16.5万元,两款车型的配置都非常丰富,提供了后置单电机驱动,续航分别为420km和560km。如果生活在北方地区,考虑到冬季电池性能可能会受到影响,选择次低配车型可能更合适,因为三元锂电池在低温环境下的表现通常更优。对于那些追求性能的消费者,四驱版车型无疑是一个更好的选择。双电机的配置使得零百加速时间仅需3.7秒,提供了非常出色的动力性能,可以说是一款动力强劲的小钢炮。
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