兰博基尼历史车型（四十三），兰博基尼Murcielago LP640 Roadster

Murciélago LP640在2006年3月的日内瓦车展上亮相，仅仅几个月后，兰博基尼公司就在同年12月推出了敞篷版本，备受期待的Roadster版新旗舰车型。这款敞篷跑车仍然配备了强大的640马力发动机，看上去将会迅速取得成功。

LP640 Roadster是一款艺术品级的跑车。它采用了与双门跑车相同的新型轮毂设计，结合了极为引人注目的中央排气口，环绕着新型后扩散器，还有深邃的前扰流板和极端的侧面排气口，Roadster版是一款非常凶猛的超级跑车。

LP640 Roadster的核心是一台自然吸气的6.5升V12发动机。这台发动机采用了兰博基尼标志性的纵向中置发动机设计，在8000转/分钟时可以输出高达640马力的功率（因此得名LP640），在6000转/分钟时可产生660牛米的扭矩。0-100公里/小时加速时间仅为3.4秒，最高时速可达330公里/小时。

更重要的是，Murciélago LP 640 Roadster配备了带粘性牵引力的全轮驱动系统，确保了最佳的动力分配。这与六速e-Gear自动手动变速器相结合，无论是在高速公路上行驶还是在赛道上测试汽车的极限，都能提供超快响应和平稳的驾驶体验。

同样令人印象深刻的还有Murciélago的操控性。双叉臂悬挂与防俯冲和防后坐系统相辅相成，在舒适性和性能之间提供了完美的平衡。转向精确且响应迅速，增强了驾驶体验，虽然尺寸很大，但是感觉很灵活。得益于车身结构中广泛使用的碳纤维和高强度钢，汽车的重量仅为1746公斤。

在外观上，LP 640 Roadster完美融合了攻击性和优雅。其肌肉感十足且符合空气动力学的外观非常符合兰博基尼的标志性风格。Roadster的设计低矮而宽敞，带有尖锐倾斜的挡风玻璃和大型进气口，凸显了汽车以性能为中心的本质。

双氙气大灯既美观又实用，还配备了兰博基尼标志性的剪刀门。由织物和碳纤维制成的可拆卸车顶让驾驶员可以随心所欲地将这头野兽变成一辆敞篷跑车，为驾驶体验增添了另一层刺激感。

Murciélago的后部配备了复杂的通风口和格栅网络用来冷却巨大的V12发动机，而中央安装的排气口周围环绕着扩散器则表明了这款汽车随时准备上赛道的潜力。18英寸的Hermera合金轮毂搭配倍耐力P Zero Rosso轮胎，进一步提升了汽车的攻击性。

LP 640 Roadster的内饰同样不凡。这是一个集豪华与功能于一体的驾驶舱。座椅采用手工缝制的意大利皮革包覆，提供多种颜色和饰面选择。碳纤维饰件遍布整个车厢，凸显了汽车的轻量化结构和运动血统。

仪表盘配备了经典的模拟速度表和转速表以及用于显示其他重要信息的数字显示屏。中央控制台设有气候控制系统和兰博基尼多媒体系统的控制装置，其中包括先进的导航系统和音频控制装置。

车厢内的人体工程学设计经过了深思熟虑。座椅提供实质性的支撑可以在激烈驾驶时将乘客固定在适当位置，而可调节的转向柱则确保舒适的驾驶姿势。尽管其设计低矮，但得益于巧妙设计的后视镜和倒车摄像头，能见度仍然非常不错。

兰博基尼 Murcielago LP640 Roadster

生产时间：2006-2010年

发动机：6.5L自然吸气V12发动机（60° 轻合金 中央后置 纵向 四驱）

传动系统：兰博基尼6速手动

轴距：2665mm

长度：4580mm

宽度：2045mm

高度：1132mm

最大功率：640马力

最大扭矩：660牛米

重量：1746公斤

0-100公里/小时：3.4秒

最高时速：约340公里/小时

价格：345000美元