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    纯视觉高阶智驾的PK,极越01、Model Y谁更值得买?

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    小滕的试驾日记2024-11-11


    新能源汽车发展到今天,高阶智能驾驶已经成为了购车时绕不过去的重要参考项,而随着智驾的不断发展,纯视觉的智驾方案依靠成本更低,响应更快,对复杂路面处理更加得心应手而被越来越多的车型选择。


    其中就包括拥有基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶的极越01,还有一直以纯视觉方案所闻名的特斯拉,那么这两款车在智驾方面又各有什么异同呢?


    首先是百度与吉利共同研发的新能源汽车品牌极越01,它采用了基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶,实现了完整的BEV+OCC+Transformer技术体系。


    极越01整车搭载了34个感知硬件,其中有两颗NVIDIA 的Orin-X智驾芯片、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达以及11个车外摄像头等等。


    强大的算力与硬件支持,让极越01基本能够涵盖所有的智驾场景。不仅能够实现全速自适应巡航等功能的智能驾驶场景,还能够实现城区与高速路段的导航辅助驾驶以及自动泊车入位、自动代客泊车等功能,并且自动驾驶安全里程更是累计超过1亿公里。


    出色的智驾功能也被德国知名汽车咨询公司P3所认可,在其公司所列的智驾排名当中,极越01凭借出色的表现,位列第二名。


    而这样的表现,也正是极越CEO夏一平有勇气驾驶极越01挑战24小时智驾2000公里的原因之一。夏一平驾驶极越01和极越07全程开启智驾行驶了2000公里,而结果也不负众望,在2000公里的智驾挑战当中,智驾里程高达99.5%。


    通过实际的使用场景看,在人车汇流的城区道路当中,极越01能够较快的识别路况并做出对应反馈,变道积极不拖沓,面对转弯、掉头、并线等博弈路况时,极越01也能在保障自身安全的前提下作出积极反应,总而言之,已经非常接近真人驾驶的感受。


    而使用自研的全自动辅助驾驶FSD的特斯拉Model Y(图片|配置|询价)在硬件参数上,则是搭载自研的HW智驾芯片,与7颗车外摄像头。实现全速自适应巡航、城区及高速路段导航辅助驾驶以及自动泊车入位功能等等高阶智驾功能。


    在实际场景当中,我们也是能够看到升级了FSD V12的特斯拉Model Y在面对海外真实路况时,也能够做出较为符合真人判断的驾驶行为。


    可惜的是,目前最新的FSD V12虽然在海外表现不错,但因为各种原因还未引入国内,而且毕竟海外路况还是不如国内路况这么复杂,没有如此多的低速三轮、电动自行车以及人车混行等等情况,不知道FSD V12在引入国内后,会有一个怎样的表现。


    总的来说,两款基于纯视觉智驾的车型都是如今智驾领域第一梯队的选手,极越凭借百度加持的ASD 阿波罗高阶智能驾驶实现了自动驾驶安全里程更是累计超过1亿公里,特斯拉Model Y更是凭借FSD在海外赢得了不错的口碑,但是目前特斯拉没能引进国内。而极越不仅可以将智驾功能一次买断,而且极越01焕新款还有诸如最高现金优惠27000元,置换补贴15000元,以及各项积分奖励等等,相信哪一款车型性价比更高你的心中已经有了答案。

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