马自达拿出诚意！续航1301km，长近5米配无框车门，13.98万起

说实话我是真庆幸去年没换车，因为今年的消费者是真的有福了，政策补贴一个接一个，车企之间价格战一轮接一轮，特别是新能源市场那叫一个激烈，国产品牌“背刺”不停歇，如今合资品牌也加入了战场。

就连以操控见长的马自达，以往的燃油轿车虽然只是前驱，动力也不算太强，却凭借“人马合一”的驾驶快感没有低头，最近却开始发力新能源，正式发布了纯电和增程动力的马自达EZ6，以13万的价格，全能的表现，带来“人车合一”的纯电旗舰轿车体验，或许将成为新能源市场又一黑马！

外观方面，长安马自达EZ-6相当舒展漂亮，长宽高为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，越级的轴距堪比不少中大型轿车，相比燃油B级车更加修长凌厉。

车头部分依旧是魂动理念的中网，大灯造型狭长有神，光之翼前脸灯组车标和中网边缘都可点亮，纯电车型为封闭式造型，增程车型前格栅为常规进气中网。

车尾则采用星环四圆贯穿式尾灯，车身采用了大量的流动曲面，兼顾优雅与速度的交融。

隐藏式门把手、19英寸低风阻轮毂，尤其是无框式车门加上电动升降尾翼，整个高级感和运动感立马就起来了。

内饰方面，配备14.6英寸悬浮式中控，配8155芯片，集成13种座舱场景，64色柔光律动氛围灯，支持4音区智能语音和车外语音交互，搭配全景天幕和大面积Nappa真皮+麂皮，哑光电镀工艺和INS工艺奢木纹饰板 ，内饰质感让人满意。

长安马自达EZ-6空间相当不错，接近1米的后排纵向空间完全不输行政级轿车，还有99L的前备箱，以及超大开头的掀背式后备箱，放倒后排完全可以作为一张床，结合Sony 14高性能扬声器，3.3kw外放电功能，成为有史以来最全能的马自达。

动力方面，全系均采用后置后驱电机，更受欢迎的增程车型搭载1.5L增程器，增程器最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达200km，最大综合续航为1301km。

而如果选择纯电车型，电机最大功率高达190kW，相比燃油时代有了大幅提升，CLTC续航里程可达600km，作为日常通勤也是非常节省且好开的，麋鹿测试成绩高达80km/h，马自达的调教从来不会让人失望。

此外新车还搭载L2级驾驶辅助系统以及19项的主动安全配置。支持全场景150种类的停车位，还具有远程遥控泊车等功能。不得不说，马自达这次率先在合资品牌里，引入了增程式新能源动力，作为对比，同级别合资新能源车型，丰田bZ3（16.98万-19.98万）、大众ID.7（22.7777万-26.2777万元）。马自达甚至比不少国产品牌还低，配上出色的底盘功底和内外设计，以及2000兆帕用料的高安全性，13.99万起的长安马自达EZ-6，可以说是非常全能的四好新能源。

那么你认为价格和国产一样之后，马自达和国产品牌你更喜欢谁？