搞了辆29万公里的丰田13代皇冠，对症下药做翻修，满血复活变新车

今天写一篇比较有意思的小整备案例，主角是一辆29万公里的2012年13代皇冠，车主来自武汉，我的一位老顾客，下面一起来看看这辆车的故事：

在2023年12月份的时候，车主去4S店做保养发现了一些车况问题，就发照片给我看了下，我一看发动机前油封漏油、曲后油封漏油、变速箱油底壳也有油渍。

然后今年8月份，车主又给我发了一份4S店的报价清单，清单内容：发动机、变速箱漏油问题，空调不凉、压缩机有磨损；维修下来报价2.9万。车主倒不是纠结价钱，他主要害怕4S拆解中控台维修空调啥的，别搞出来一堆异响。所以再次找到我，希望咱们来弄这些活！

车子到厂了，准备开干了。

拆解前，师傅把中控台按键功能检查了一遍。

第一步，拆解中控台及空调系统蒸发箱等组件。

空调管路也一并拆解。

分解检查，管路有堵塞问题。

问题汇总，里面也有变速箱的问题，制定施工方案。

空调系统配件，部分到货。

发动机及变速箱各种密封圈，其实都没有大配件，都是小细节问题。

空调压缩机更换一下。

安装到位。

冷凝器清洁后重装。

空调系统冷媒添加。

当我们拆下变速箱，发现了一个问题。

车主这辆13代皇冠，也是买的二手车，变速箱打胶了，说明之前维修过，

所有螺丝孔上面都不是原厂胶。

变速箱分解，做一下维修。

不仅是4S说的油底壳漏油，内部密封问题也有了。

继续分解，油封什么都要换。

变速箱油质还可以，之前在4S店保养的还算靠谱。

更换各种密封圈、密封垫。

安装中...

搞定，螺丝都做好扭力标记。

变速箱回装车身。

继续解决发动机漏油问题，拆发动机油底壳。

拆掉元宝梁，不然没法施工。

元宝梁上面已经漏上油渍了。

拆都拆了，顺带清洁干净。

拆掉油底壳，清除掉密封胶。

发动机油底壳配件，全面清洁干净，更换一下密封垫就行了。

油底壳重新回装完毕。

重新加入变速箱油。

更换一下滤芯。

重新加入新机油。

这车底盘去年整备过，基本都是新件，就是方向机内外球头磨损不行了，咱们更换一下就OK了。

上HUNTER定位仪，做一下底盘数据调教。

前后悬挂，完美数据，直接搞定。

基本回装完毕，全面检查一遍施工内容。

做完路试，到这里可以说，4S店的检查清单内容，我们已经做完了，在这一部分的施工，我们和4S店的工作没有什么大区别，可能就是检查、维修、测试，最核心的区别在哪里呢？我觉得下面的内容应该就是，4S店不可能干的活。这也正是我厂里的施工标准！

拆空调管路，要把前挡风玻璃、盖板、雨刮臂拆掉，那么看到里面这么脏，会有人帮你清洁吗？

我的施工师傅会尽量帮车主做好保护，并全面清洁干净。

中控台一拆，这些内饰及部分外观配件也就全部拆下了，我的要求尽量不给车主添麻烦，所有拆掉的配件，全面清洁、养护，有些小件甚至进行细节的修复工作。

最左边的就是前风挡下面的盖板，清洁养护后的效果，我看着都以为是新换的了。

这都是一个中控台要拆解的细节件。

大件也不少。

既然都拆了，肯定要把后面的防火墙、隔音棉也全面清洁干净，13代的皇冠，防火墙没有止震板，我记着12代这里是有一个异味的通病，所以到13代就改善了。

原厂隔音棉清洁，这个并没有异味哦，别听网上的，来个车就隔音棉异味。

空调系统全面分解。

所有配件清洁干净，让它干净的目的也就是杜绝后期空调有异味，或者有霉菌。

管道排查，并处理干净。

认真做事，才能开心的笑出来。

新旧蒸发箱对比一下，更换！

个别管路更换。

开始回装中控台。

继续组装，必须保证回装后没异响，这需要十足的耐心，绝不是拼上就完事了。

仪表台有划痕，看着不舒服。

修复一下。

都是顺手的小活，能让车子更精致一点，干啥不做呢？

车主说喇叭有问题，检查之前换过杂牌喇叭，有一只也已经坏了。咱们直接换了一对！

挂挡机构，密封不严，路试有点小风躁。

换了个拆车件，解决问题。

外观方面，大灯有点氧化。

遮蔽好缝隙，准备翻新一下。

打磨一下。

精抛恢复亮晶晶。

机舱清洁干净，一尘不染的状态，看着多舒服。

内饰简单清洁，整理好就OK了。

外观之前做过全车漆，咱们稍微打理了一下更精致了。

细节欣赏，很难想象这是一台29万公里的车子。

翻新后的大灯也是炯炯有神。

最后车主说有一个大灯有时会报故障，能不能解决一下，这故障咱们折腾了一礼拜才搞定，不是一般的故障问题，估计在4S店的话就要换大灯了。

在交车前，对空调系统再做一个打压测试。

做完路试后，对全车油液、底盘，之前的问题点再复查一遍。

所有电控系统、车内按键，全面检查一遍。

复查-洗车-完工，到此，这台车算是达到我的交付标准了，你们肯定关心费用，干了这么多活，我最后的总体费用和4S店一致，其中还进行了很多4S店没有检查出来的问题维修，比如变速箱内部维修、大灯的维修、一些部件修复等等。

车修好的前提下，肯定要多点人情世故，这样生意自然做的舒服，毕竟车主信得过我，才把车从4S店弄我这来，还是从武汉到天津，所以从体验到结果，让车主满意了，那才是最重要的。

我是怪兽，下期再见

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)