新车 | 全新前脸设计/1.5升插混动力，上汽大通G50 MAX PHEV实车曝光

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前，我们在最新一期工信部申报目录中发现了上汽大通MAXUS G50 MAX PHEV车型的身影，该车车身尺寸与上汽大通大家5 PLUG IN保持一致，前脸进行了重新设计，动力搭载1.5升插电式混动系统，未来或作为大家5 PLUG IN的改款车型推出。目前，在售的大家5 PLUG IN指导价区间为17.38万-20.38万元。

大通G50

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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上汽大通G50(图片|配置|询价) MAX PHEV申报图

2024款上汽大通大家5 PLUG IN

上汽大通G50 MAX PHEV预计定位于插电式混动紧凑型MPV，申报车型采用全新前脸造型，前大灯组为分体式设计，上部日间行车灯更加纤细，并以镀铬饰条贯通，“MAXUS”字母车标仍然设置于发动机舱盖前部。另外，大家5所采用的无边界中网内部不规则几何图案被横幅式镀铬装饰条取代，下包围还增加了粗壮的U型镀铬饰条，造型相对夸张。

上汽大通G50 MAX PHEV申报图

2024款上汽大通大家5 PLUG IN

上汽大通G50 MAX PHEV申报图

2024款上汽大通大家5 PLUG IN

上汽大通G50 MAX PHEV申报信息

上汽大通G50 MAX PHEV车身侧面及尾部造型与大家5保持一致，车身尺寸长宽高仍然为4825/1825/1778（带车顶行李架为1800）毫米，轴距为2800毫米，提供5/6/7座布局。不过，新车尾部使用了全新“G50 MAX PHEV”标识（现款为“MIFA 5 PHEV”）。

上汽大通G50 MAX PHEV申报动力

动力方面，上汽大通G50 MAX PHEV搭载1.5升发动机和电机组成的插电式混动系统，其中1.5升发动机型号为H15R，来自重庆小康动力有限公司（与赛力斯蓝电E5 PLUS同款），最大功率为72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，采用国轩高科的磷酸铁锂电池。

2020款上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN

2022款上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN

大通G50

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

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作为参考，在售的2024款大家5 PLUG IN搭载1.3升三缸涡轮增压发动机与电机组成插电混动系统，其中1.3T发动机最大功率为120千瓦，驱动电机最大功率为60千瓦。上汽大通的这款插混紧凑型MPV最早于2020年上市，初期命名为“上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN”，此后在2022年改款更名为“上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN”、2023年更名为“上汽大通大家5”。未来该车是否会更名为“上汽大通G50 MAX PHEV”，我们将持续关注。