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    小米SU7 碰撞安全测试

    发布于2024.11.1 13:51.万次播放
    测试车型:小米SU7 2024款 后驱标准长续航智驾版
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    评论·123

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    • 车身低趴的保时捷底子,车头长都撞到轮胎了受力多,上方A柱就受力少。这个测试车型造型不一样,评价不严谨
      2024-11-01回复21条回复举报46人 点赞
    • 我觉得追尾的模拟1.4吨的其实意义不大,小车追尾基本上都不会有什么事,反而是最严重的是大货车追尾,这部分才是追尾事故最常见的伤亡
      2024-11-01回复3条回复举报2人 点赞
    • 这种垃圾测试根本就不严谨,小米su7车身低 A柱根本就没跟货车钢梁正面碰撞。
      2024-11-02回复11条回复举报35人 点赞
    • 有点拉啊
      2024-11-02回复5条回复举报3人 点赞
    • 这种测试没有意义,suv用1.2米高度,轿车就该用1米的高度测试碰撞
      2024-11-02回复5条回复举报13人 点赞
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