
#提车作业-领克092024年10月11日,正式成为领克09的车主,开了2个多星期,把选车提车过程和真实使用感受总结了下,供大家参考。
选车经历:
家里第二个小家伙马上就要出生啦,在全家人沉浸在喜悦的情景中时,我就已经开始为换车做准备,之前开的是18款黑色名爵6,陪伴了家人近6年的时间,也走过了许多地方,虽然有不舍,但是考虑到未来全家人的用车需求,换车的需求也被提上了日程,而且最近下雨,车泡水,让我的换车日程被提前!在确定需求的过程中,优先级排序分别是安全、空间、舒适、能耗、驾驶感、和智能化,毕竟未来是全家使用,所以安全是首当其冲的,选车的过程也极其纠结,分别看了并试驾了理想L8,问界M7、蓝山,也包括了大众途昂这些6、7座车,其实也比较凑巧,单位车库里面一直停着一辆白色的领克09,于是在某一天路过的时候过去进行了试驾,因为在网上已经了解过安全性,整体试驾下来完全满足我的需求,3天之内就进行了下定,也算是把这次为期半年多的选车画上了句号。

多车对比


我凄惨的名爵6
提车啦!
购车花费:
9月21日,交了定金,定了2024款2.0TD六座HALO版本的黑色,米色内饰,因为是县级市的4s店,需要调车,终于等了20天,车到了4s店!于是带上挺着大肚子的老婆就去了4s店!然后就是一系列付款,合同,流程!!指导价是32.78万,加装了副驾电子屏,活动价1800,整体优惠了4.3万,优惠内容包含了置换补贴10000+贷款金融补贴10000+订车优惠膨胀金6000+保险优惠2000+领克09挚友购车券5000+Co客大会百万车主优惠券1000,还有一些别的我也具体不太清楚了,应该是还有医生职业优惠,保险花费7100,上牌费用500。其实车牌之前就在网上选好了,为了省事直接4s工作人员去车管所办手续!

车停在那里等着开走
续航充电:
充电桩是免费赠送的,因为小区车库比较窄,导致09进不去,这是唯一的痛点,没办法在自己小区随意充电,于是决定将充电桩按在老丈人的村里大别墅里,好在离得也不远,平时也可以带孩子回去玩的时候就顺便充电了!没充电桩的时候就找充电站,现在附近很多充电设施,平时逛公园就可以充电了!!还是比之前的油车省下来很多,实测市区小来,纯电续航在170KM左右,空调也自动常开到自动24度,因为我的使用场景每天早晚要接送孩子上学,模式是智能电混的模式,从买到现在基本上就是4天左右充一回电.

外观感受:
首先,说到外观,09刚发布的时候,在路上看到过,觉得挺丑的🤣但是没想到看得多了,反而觉得顺眼,而且全是有辨识度个性的那种,不街车,相比于满大街的理想那种,还是喜欢这种小众一些的!车身线条流畅,前脸造型犀利,充满力量感,我在黑色和绿色之间纠结了一阵,最终选择了黑色,在贴了车衣之后,有点黑武士的感觉,很大气,这个辨识度的高度,让我在一系列车中一眼就能看到我的车,目前真的是百看不厌,很讨喜。




贴完车衣的大黑,亮!因为平常放外面比较多,还是贴了车衣放心一些!
辅助驾驶:
在辅助驾驶方面,新领克09EMP我觉得是符合我的需求的,首先来讲,我大多数的驾驶场景是市区,偶尔在快速路或者高速,车辆配置了NOA和ACC,能让我在不同场景下按照自己需求进行切换,同时,NOA和ACC在车距保持,自动变道等维度,表现力不错,能极大的让我减轻驾驶的疲劳,而在市区驾驶的场景,我觉得最有用的是车道保持和紧急制动,以及各种提醒,能让我及时的发现和预判一些危险,比之前开车要关注很多信息,确实轻松了不少,而且很多内容都会在显示屏和HUD上显示,也能让我开车更关注,总之整体来讲,09的驾驶辅助功能对我来说,够用,好用。
车机使用:
车机使用感受也是我非常满意的一个方面。新领克09EMP配备了一块大尺寸的中控触摸屏,界面设计简洁明了,操作流畅。而且,车辆还支持语音识别功能,简单的操作可以通过语音来执行,我本人的开车习惯还是以按键维多,所以对我来说,也完全沟通,另外,这款车的导航系统也非常精准,可以实时显示路况信息,避免拥堵,提高行车效率。
乘储空间:
本人178cm,体重160斤,实测驾驶位很舒服,二排也没问题,但三排我自己就不考虑了,我的使用场景是一般我开车,孩子坐第三排,简直是孩子自己的小空间,每次一上车就自己跑第三排去了,父母和妻子就在副驾和第二排,实测下来,这么安排,空间是完全够用的,并没有之前我担心的会拥挤啊这类问题,而且每一排都有充电口和出风口,这点设计我还是很满意的,平时父母不在的情况下,就更不用说了,二排直接推到最后,整个一个大空间,后背箱,在三排全打开的情况下,可以放下一个24寸的箱子,两个20寸的,也有隐藏空间放些零碎的东西,总之,空间够用,满足我全家出行的需求。
隔音异味:
之前看网上说,09在高速情况下会有异响,以及隔音的问题,我自己去测了下高速,跑了70公里,但是并没有发现隔音有什么问题,自己换了脚垫,贴了一些喜欢的小装饰,因为孩子小,经常在车里吃东西,所以买了个坐垫防止食物渣渣到处都是,异味多多少少还有有点的,毕竟是新车,现在开了一个月,慢慢也就少了,毕竟车里面也有PM2.5的净化系统,这点还是放心的。




驾驶感受:
从我这2个多星期的驾驶来看,这车开起来真挺不错的。首先,动力这块儿,加速挺平顺的,动力响应也挺快的。我平时主要是在城市里开,偶尔上个高速,这个动力系统完全能满足我的需求。不管是在市区拥堵的道路上,还是需要超车时,只要轻踩油门,动力就会源源不断地涌上来,给人一种很畅快的感觉。然后,这个悬挂调得挺舒服的,过个小坑小洼的,车里的颠簸感不会太明显,坐起来挺舒服的。即使是在一些不平整的路面上,车内的震动也控制得很好,不会让人感到不适。这一点对于全家出行来说非常重要,可以保证家人的舒适度。另外,方向盘转向也挺精准的,操控起来不费力,感觉挺轻松的。方向盘的反馈力度适中,不会让人感到沉重,也不会太轻飘,给人一种很踏实的感觉。在高速行驶时,车辆的稳定性也非常好,即使是在弯道中,车身也能保持良好的姿态。而且,这个车还配了好多驾驶辅助功能,比如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车这些,用起来挺方便的。这些功能在实际驾驶中非常实用,可以大大减轻疲劳感,提高行车安全性。自适应巡航可以在高速上自动保持与前车的距离,车道保持辅助可以确保车辆始终保持在车道内,自动紧急刹车可以在紧急情况下自动刹车,避免碰撞。
总的来说,这车我没选错!