晚高峰新闻：小鹏P7+巴黎车展正式开启预售；Alpine氢动力概念车Alpenglow HY6发布；雪铁龙2025款Ami亮相

今日份的晚高峰汽车读本

小鹏P7(图片|配置|询价)+正式开启预售，欧洲将成为重要市场

2024巴黎车展开幕首日，小鹏正式对外宣布小鹏汽车全球化战略2.0，以及针对欧洲市场的全新承诺。同时，小鹏AI汽车发展方向的开山之作——小鹏P7+正式开启预售，全系标配AI智驾能力以及大量舒适性配置，预售价格 20.98 万元起。

基于对AI发展的期待，小鹏汽车希望在下个十年，成为面向全球的AI汽车公司，将AI体系将涵盖五大要素：大算力芯片、AI大模型，AI汽车，机器人以及飞行汽车。以前两者作为基础，为后三者的落地而服务。

在AI产品落地方面，小鹏自主研发的图灵芯片已成功流片，是全球首颗同时应用在AI汽车、AI机器人和飞行汽车的AI芯片，拥有40核处理器，能够为大模型提供了强大的计算支撑, 并适配L4级自动驾驶安全需求。同时，端到端大模型的也已实现落地，大模型能够让车辆在L2级别硬件和成本的基础上，实现L4级别的高阶智驾体验。同时，小鹏汽车也率先给出了AI汽车的明确定义：自主学习、主动满足需求、快速成长、千人千面。

截止目前，小鹏汽车已在全球三十多个国家和地区开启销售。下一阶段，欧洲将是小鹏汽车长期承诺的核心，其将带来更多新车型和改款，并将不断完善售后网络与售后服务质量。

2025年，小鹏汽车的目标是进军全球超过60个国家和地区，并且成为中国中高端新能源品牌海外第一。未来十年，小鹏汽车将加速扩大全球“鹏友圈”，目标海外销量占到总销量的一半。

Alpine氢动力概念车Alpenglow HY6首发巴黎车展，不排除量产可能

Alpine氢动力概念车Alpenglow HY6首发亮相巴黎车展，该原型基于HY4打造，搭载了一台全新的氢燃料双涡轮增压V6发动机，输出功率翻倍达到了740马力，峰值扭矩770牛·米，动力将通过六速顺序式Xtrac变速箱传递至后轴。据悉，作为燃料的氢气将以气态形式存储在三个2.1公斤的高压氢气罐中。

外观方面，Alpenglow HY6也基于HY4进行了微调，包括引擎盖上的额外进气口，以及重新设计的带透明发动机罩的尾部和一个更为传统的后扰流板。车身完全采用碳纤维制造，长度为5.20米，环绕式的座舱、未来感十足的车灯，使其看起来就像是一款未来的勒芒赛车。

事实上，Alpine正积极推动国际汽联（FIA）批准氢燃料赛车自2028年起参加勒芒24小时耐力赛，如果计划通，那么Alpenglow HY6将有可能进一步推出量产版本。

雪铁龙大眼小车2025款Ami、Ami Buggy Vision概念车首秀巴黎车展

雪铁龙（Citroën）在其Ami车型推出四年后，推出了改款版本——2025款Ami在2024巴黎车展上进行了全球首秀，预计将在2025年上半年上市，具体价格将在上市前公布。

2025款Ami的设计焕然一新，大灯尺寸加大，由黑色饰边包围，看上去就像一对大眼睛，保险杠看上去更加坚固，配备全新的雪铁龙标志。车身侧面轮廓进行了细节微调，左右翼子板上有假鳃（即条纹），向1948年的经典车型雪铁龙2CV致敬。此外，新款轮毂盖采用了带有圆角的棋盘格图案。

动力方面并没有升级，依然搭载8hp的电机和5.5千瓦时的小型电池，适用于短途通勤。

除2025款Ami外，雪铁龙还展示了Ami Buggy Vision概念车，这是一款滩风格的概念车。车身采用了午夜蓝涂装，对比鲜明的白色车顶，黑色贴纸，以及黄色滤光的大灯。

概念车摒弃传统车门，采用了金属管结构，车顶为帆布材质，带来拥抱碧海金沙的自由感觉。装配了厚重的高壁轮胎，轮拱加宽，并在车顶安装了LED灯条，车尾还有一个与众不同的扰流板。

设计师还在金属管门上添加了专门用于固定风筝冲浪板的支架，并设计了一个独特的行李舱来存放风筝帆。内饰采用了新的绗缝座椅垫，并采用了红外遮阳罩，这一设计最初出现在Oli概念车上。

除了这些主打车型之外，雪铁龙还在巴黎车展上展示了其“Ami Tower”展台——展出了My Ami for All、My Ami Rose Festival和My Ami Pep特别版。

燃油绝唱，Alpine A110 R Ultime最终版发布

在全面进入纯电动时代，Alpine交出了A110 R Ultime作为燃油时代的收官之作，这款A110的高性能版本日前已在巴黎车展首发亮相，限量110台，起售价€265,000。

A110 R Ultime是继两年前推出的A110 R之后的升级版本。最大的升级在于更强的2.0升涡轮增压四缸发动机，输出功率达到350马力，峰值扭矩为420牛·米。相比之前的A110 R，功率增加了50马力，扭矩增加了80牛·米。

Ultime版本还配备了一个新的变速箱来应对更大的扭矩，采用了Akrapovic钛合金排气系统，加强的刹车系统配以AP Racing双材质刹车盘，以及配备了Ohlins可调节减震器的更加灵敏的底盘调校。官方宣称弹射起步下，零百公里加速仅需3.8秒（减少了0.1秒）。

Ultime的空气动力学设计不仅仅是为了美观，相比A110 R Turini，其在最高速度下可产生额外160公斤的下压力。A110 R Ultime装配了一套全新的锻造轮毂，前18英寸，后19英寸，并搭配米其林PS2 Cup轮胎。

A110 R Ultime的另一大特色在于其高度定制化的Atelier和Atelier Sur-Mesure规格。Atelier提供了27种外观颜色选择和四种Alcantara内饰颜色，以及其他定制细节。Atelier Sur-Mesure则在此基础上增加了9种Alcantara颜色选项和10种皮革色调，并提供三种工艺技术（刺绣、压花和皮革编织）。

此外还提供限量15台的“La Bleue”版本，拥有手工打造的渐变色外观和皮革包裹的内饰，售价高达€330,000。

2025款阿尔法·罗密欧在Tonale巴黎车展首发

2025款阿尔法·罗密欧Tonale在巴黎车展上进行了全球首发。

作为小改款，本次更新主要集中在内饰细节。中控区，换挡旋钮取代传统的换挡杆。仪表盘UI/UX界面进行了优化，使得时间、驾驶信息更直观。

除此以外，阿尔法·罗密欧还精简了Tonale的产品线，其在欧洲市场取消了旗舰版Tributo Italiano，将仅提供基础版Sprint和更运动的Veloce作为选择。动力方面，将提供130马力的1.6升涡轮柴油发动机，160马力的1.5升混动发动机，以及280马力的插电式混合动力Q4版本。

而在美国市场，Tonale则只保留了一种基础版型，进阶的外观与动力必须通过 Veloce/Active Assist/Premium选装包实现。这使得2025款Tonale在美国的起价高达48,195美元，甚至逼近更高一级的Stelvio。

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