除了五菱,上汽通用系现在就属于在做垂死挣扎。

最近凯迪拉克的热度很高,尤其是新车XT5,限时一口价26.59万元起。
各位可能不知道这是什么概念,我简单介绍一下。

- 限时直降13.4万,比当年打折还狠。
第二,这可是一台豪华品牌中型SUV,车长接近4.9米,轴距接近2.9米。
第三,2.0T+9AT,在现在妥妥的罕见品,并且动力没有任何阉割。
第四,全系标配四驱系统,配置也足够丰富,设计也足够豪华。
看到这里,我不禁在想,不是合资车没有竞争力,只要肯降价,依然会有人买。

不过我始终认为,既然都这么大气了,不如干脆帮消费者把购置税也省了呗。因为我始终认为,购置税才是消费者买新能源而不买燃油车的根本原因。
说实话,凯迪拉克这个品牌,在我印象中就没卖好过,并且上汽通用,使用都没有处理好雪佛兰,别克,凯迪拉克之间的关系。给我的感觉是,谁卖的好就多扶持,毫无规划和远见。
如果你问我这车能不能买,我觉得可以,但有这个预算,为什么不选择理想L6呢?
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