2020款保时捷718白色跑车，东莞车源仅45.8万！

保时捷718(图片|配置|询价)作为保时捷品牌旗下的入门级跑车，其历史可追溯至1950年代的718赛车，但直至2014年才正式以当前的形式亮相，旨在填补卡宴与911之间的市场空缺。718的设计哲学聚焦于提供纯粹的驾驶乐趣，凭借其灵巧的车身设计与卓越的操控性能，吸引了众多崇尚传统驾驶体验的车迷。尽管作为保时捷产品线中的“经济选项”，718并未因此牺牲品质或驾驶乐趣，相反，它通过简化配置，减少动力输出，来达到一个更加亲民的价格区间。今天我们就为您带来一辆二手保时捷718，看看这辆车是否符合您的心意。

档案信息

这辆白色保时捷718是2020年Boxster 2.0T车型，上牌地和车源地均为东莞，上牌时间为2021年1月，表显里程3.3万公里，个人一手车。这辆车的新车指导价为56.5万元，目前二手车报价45.8万元，享有10.7万元的优惠。

车况细节

在挑选二手车的过程中，车况往往是买家最为关心的部分。这辆718经过全面检测，共有6处瑕疵需要注意，集中在外观方面，包括前保险杠和后保险杠的喷漆修复，以及轮毂的改装。这些瑕疵可能是由于前任车主的个性化改装或者轻微碰撞导致的。不过，经过评估，这些瑕疵并不会对车辆的安全性能造成影响，主要是外观美观程度有所降低。至于内饰、动力等方面，则均未发现异常，可见这辆车的整体车况还是不错的。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

空间体验

保时捷718作为一款双门跑车，在空间方面并非其强项，尤其是对于后排空间和储物空间，更是因其车身设计而显得较为局促。718的后排座椅并不适合成年人乘坐，主要起到应急和放置小件物品的作用。而在储物空间方面，718同样表现一般，车内能够放置随身物品的空间较少，驾驶者和乘客的手机、钱包等物品可能需要放在座椅上或者门板上，当然，这也与718追求极致驾驶体验的设计理念有关。

动力性能

在动力方面，这辆718搭载了一台2.0T水平对置四缸发动机，能够提供250马力的最大功率和310牛·米的峰值扭矩，配合7速PDK双离合变速器，使得车辆能够在5.6秒内完成0-100公里/小时的加速。这样的动力配置不仅保证了车辆的加速性能，同时也为驾驶者带来了更为流畅和平顺的换挡体验。值得一提的是，718的发动机和变速箱都经过了精心调校，能够在提供充足动力的同时，也兼顾到燃油经济性和排放标准。

市场行情与用车成本

当前市场上，这款718的二手车行情大致在43万至52万元左右，而具体的售价则会受到车况、里程数、所在地等因素的影响。从用车成本来看，这辆718的官方百公里油耗为7.2升，按照每年行驶2万公里、油价8元/升计算，每年的油费支出约为11520元。在保养方面，平均每5000公里保养一次，每年的保养费用大约为4000元。此外，每年的保险费用约为11000元。综上所述，这辆718的年均综合用车成本约为26520元，对于一款豪华跑车而言，这样的用车成本尚属合理范围之内。

竞品对比

在豪华跑车市场中，保时捷718的主要竞争对手包括了阿尔法罗密欧4C、路特斯Elise、迈凯伦540C等车型。相较于这些竞品，718在品牌影响力、售后服务网络、燃油经济性等方面具备一定的优势。例如，保时捷的品牌影响力在全球范围内都享有较高的声誉，这无疑为718增加了更多的附加值；同时，718的燃油经济性也相对较好，更适合作为日常代步车辆使用。然而，718在动力性能方面则显得较为中庸，不如部分竞品那样极致和激进。

二手保时捷718的受众群体主要集中在追求驾驶乐趣和豪华品牌的年轻人身上。他们往往拥有一定的经济基础和消费能力，对于车辆的操控性能、品牌价值和个性化需求都有着较高的要求。尽管718作为保时捷品牌中的入门级车型，但其依然能够提供纯粹的驾驶乐趣和豪华品牌的附加值，这正是其吸引力所在。如果您正好在寻找一款既能满足日常代步需求，又能在周末驾驶出游、享受驾驶乐趣的豪华跑车，那么这辆二手保时捷718或许是一个不错的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。