凯翼昆仑iHD，集齐宁德+奇瑞+比亚迪核心技术，9.99万起

咱们今天直入主题，简单来说这家车企目前生产上市的凯翼昆仑iHD背后的技术供应链是大家非常熟悉的宁德时代、比亚迪、奇瑞，当然还有其余的，但是因为消费者现在也很聪明了，知道把混动车的关注点放在动力结构、动力电池、底盘调教上面了。

凯翼昆仑iHD(图片|配置|询价)车身尺寸为4736x1968x1708mm,轴距2820mm,外形设计我个人感觉是比较容易记住的，前脸具有较强的锋利感的设计，和车标Logo有种强联系，尾部的4出排气虽然是假的，但视觉冲击力没问题，轮毂的款式也是时下年轻人喜欢的风格。

凯翼昆仑iHD

最低售价：10.99万起

图片参数配置询底价

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咱们先来看一下动力，全系搭载的是1.5T发动机，马力139匹，搭配E-CVT的无极变速器，电机部分是全系都是150KW的单电机，日常最实用的（0-50KM）加速部分可以做到3.2秒，动力储备还是很充沛的，这个部分呢就是由比亚迪来提供的，很熟悉了对吧！动力电池部分除最低配的12.9度外其余都为22.48度，磷酸铁锂电池，这个部分由宁德时代来提供，结合车型有60L的油箱，发动机只需加注92号油，我的评价是方案足够成熟，百姓刚需车其实最需要的就是成熟度。

凯翼昆仑iHD(看资讯)作为混动车，除最低配的80KM纯电续航外全系其余车辆CLTC工况模式下的纯电续航里程为150KM，日常上下班代步肯定是够的，混动车的优势就是没有里程焦虑，发动机在跑高速长途的工况下，也能保证动力并且配合电机和动力电池取得更经济的油耗。

来到车内，设计上我认为是大大方方的，能带给人一定的战斗感，尤其是主驾驶仪表盘的造型和UI设计，印象最深刻的还是车内空间，1968mm的车宽、2820mm的轴距组合在一起能带来518L后备箱空间，最大扩展达到1566L，7座车型的第三排放倒以后尾箱的平整性在同级里是表现优异的，进深宽度一致性很好，车身地台也较低，日常装载物品也更友好，建议厂家在尾箱多加几个挂钩。

咱们再聊一聊底盘吧，悬挂的话凯翼昆仑iHD(用车口碑)全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，前面说过这个部分是由奇瑞来提供的，这就是个技术活。

我们聊一聊配置吧，中控大屏是14.6英寸，1080P的分辨率，车机系统搭载小翼语音助手，车窗、导航、空调等常用功能非常轻松，语音解决方案支持模式指令和连续输入，前侧窗为双层隔音玻璃，带遮阳帘的可开启天窗，高配车型搭载L2级智能驾驶辅助系统，AEB、FCW、LKA等主动安全预警功能也有对应搭载，540影像系统能帮助大家轻松泊车和观察路况，如果说最推荐哪个版本的话，我觉得星空版比较均衡。