日前,备受期待的享界S9(图片|配置|询价)终于正式上市了,该车共推出了两种不同配置,指导价分别是39.98万元和44.98万元,比起之前的预售价格低了不少,显得更加亲民,那么这款车的整体表现到底如何呢?现在,让我们来近距离探索这款新车的亮点与特色。
在外观设计上,享界S9(品技术)延续了华为智选车系的家族化“星河大灯”,与智界S7颇有几分相似。车辆的线条流畅、低矮,提供了多种独特车漆选择,例如星辉金、陶瓷白等,满足了消费者对个性化的追求。

车辆尺寸为5160x1987x1486mm,轴距为3050mm,定位中大型车,与奔驰E级、宝马5系等豪华车型抗衡。侧面看去,溜背造型、无边框车门等设计元素不仅展现了流畅的线条,也升华了车辆的豪华氛围。

内饰方面,享界S9(用车口碑)表现出了极佳的质感。配备了带加热功能的电控真皮方向盘,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。而且,电子式怀挡和15.6英寸的中控大屏让整个车舱科技感满满,而12.3英寸的仪表盘则保持了传统设计。

智能安全系统方面,享界S9不仅提供了面部识别功能,更有DMS疲劳监测系统,能准确捕捉驾驶员的状态,提高行车安全。中央气囊的加入也是对乘员安全的进一步保障,它的存在可以在碰撞时减少乘员间的接触伤害。而智能驾驶技术上的亮点,则是其搭载的华为ADS3.0系统,配备有激光雷达、双目摄像头等先进组件,实现全场景贯通的自动驾驶功能。目前只有少数车型搭载了这样的系统,这无疑加分不少。

动力方面,后驱版本配备了230kW/396N·m的单电机,而四驱版本则提供了更强劲的390kW/673N·m双电机。后者的0-100km/h加速时间仅需3.9秒,充分展现了动力。续航方面,后驱版的续航里程达到了816km,而四驱版也有721km的表现。此外,其800V快充技术的应用,也大幅提高了充电效率。

底盘调校上,享界S9采用了途灵底盘,前双叉臂+后五连杆的悬架结构,并标配空气悬架和CDC,确保了稳定性和舒适性,同时在不同驾驶模式下提供了多样的驾乘感受。
综合来看,享界S9的产品力确实不弱,在同等价格区间内,其提供了与传统豪华品牌相媲美乃至更胜一筹的用车体验,展现了自主品牌在高端市场的雄心,享界S9在硬件配置和智能科技方面的表现或许能为其赢得一席之地,至于能不能成为市场新宠,还是需要市场的检验。如果你最近也想买车,可以在懂车帝搜“汽车消费节”,现在有品牌和政府的补贴,一台车至多能减4万。每天晚上八点还有1万的补贴可以秒杀。



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