自主品牌车企7月销量解读，奇瑞全面开花，长城下滑明显

进入8月份，各大车企陆续公布自家7月份汽车销量，作为头部几家车企肯定首当其冲，毕竟销量数据比较不错，比亚迪以34.23万辆领跑汽车市场，依旧遥遥领先，奇瑞则异军突起直逼20万大关，共销售19.6万辆，自主品牌第二位置，吉利以15.04万辆保持第三位置，长城9.12万辆获得销量第四

比亚迪7月份销量突破30万大关，不断地刷新记录，王朝网和海洋网共销售32.81万辆、腾势1.03辆、仰望439辆、方程豹1842辆，随着秦L和海豹06车型的推出，给比亚迪带来不错的销量数据，称的上锦上添花，腾势依旧表现稳定，1万台左右销量，仰望毕竟108万售价每个月1000台左右算是不错表现，一定程度起到提升品牌形象作用，只是方程豹作为硬派越野SUV品牌，一千多台销量有些差强人意，与竞争车型坦克相比，还有很大的差距，随着上个月方程豹豹5优惠5万元，8月份应该会有比错的数据表现，随着第五代DM混动技术的应用，接下来将有更多车型搭载，对接下来比亚迪销量会有较大提升作用

奇瑞集团7月份销量逼近20万大关算是非常漂亮的数据，得益于奇瑞的全面发展，新能源汽车销量同比增长254.5%，“技术奇瑞”口碑被广泛认可，奇瑞汽车12.31万辆、星途1.44万辆、捷途4.11万辆、iCAR 6065辆，奇瑞在新能源和燃油车、国内以及海外市场均增速明显，可以说是全面开花，1-7月份销售129.63万辆，同比增长45.4%，出口辆达到了90281辆，同比增长16.8%，保持自主品牌乘用车出口第一名，目前从各项来看增长势头非常强劲

吉利汽车整体销量比较稳定，超过了15.7万辆，同比增长13%，算的上稳中求进，新能源销量达到了5.9万辆，同比增长58%，出口达到了3.2万辆，同比增长65%，增速明显，吉利品牌11.38万辆、领克2.12万辆、极氪1.56万辆，吉利银河和吉利星系列车型起到了一定销量支撑，共卖出50948辆，极氪和领克在中高端市场持续发力，助力吉利品牌向上，随着银河E5、领克Z10、极氪7X等车型陆续上市，必将一定程度上刺激一波销量

长城汽车7月份销量整体下滑明显，同比下降超过16%，哈弗5.29万辆、坦克1.86万辆、欧拉4780辆、皮卡1.2万辆，值得一体的是出口达到了3.8万辆，成为7月份销售数据的亮点，随着坦克品牌的打响，长城高端市场逐渐打开，坦克销量接近2万辆，在20万价位市场表现抢眼，同时昔日家用SUV市场的哈弗王者地位在逐渐没落，燃油轿车市场又是空白区域，新能源车型除了坦克系列，目前没有拿得出手的产品车型，新能源领域长城起步较晚，产品布局比较滞后，面对日益激烈的汽车市场，想稳住宝座还得及时跟进

总结

通过7月份销量数据，自主品牌车企整体平稳向上，新能源汽车销量占比在逐渐扩大，说明在产品力上得到了认可，20万以上价位车型渗透率逐渐增长，自主品牌的高端化在稳步推进，特别出口数据增长明显，海外对国内汽车品牌的认可度在提高，不过各大车企距离年度销售任务还有一定差距，目前经济下滑的环境下，自主品牌还得持续发力