新车 | 升级碳纤维组件，新款奥迪Q8 e-tron S line竞赛套件版官图发布

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 中期改款奥迪Q8 e-tron(图片)已于此前在海外上市，新车由奥迪e-tron更名而来。近日，奥迪在海外发布新款Q8 e-tron S line竞赛套件版（S line competition exterior）官图，车辆增加外观升级套件，其中，奥迪Q8 e-tron的S line竞赛套件售价为7190欧元（约合人民币5.6万元），SQ8 e-tron的碳纤维风格套件售价为2990欧元（约合人民币2.3万元）。目前，奥迪e-tron国内官方指导价为54.68万-64.88万元。

奥迪Q8 SUV e-tron

从官图来看，新款奥迪Q8 e-tron S line竞赛套件版包括碳纤维材质的前格栅两侧空气动力学组件、后视镜壳、车门下部装饰条等，并搭配21英寸五辐熏黑铝合金轮辋及带红色S标识的黑色刹车卡钳。此外，车辆还将配备自适应空气悬架运动版，支持手动调节悬架高度，以及根据驾驶状态自动调节高度及阻尼控制。

奥迪Q8 Sportback e-tron

新款奥迪Q8 e-tron S line竞赛套件版还提供车门LED照地灯，显示“e-tron edition”字样，车辆后排还配备隐私玻璃。

奥迪SQ8 SUV e-tron

奥迪SQ8 Sportback e-tron

对于新款奥迪SQ8 e-tron的两款车型（SUV版、轿跑版），上述S line竞赛套件的碳纤维部件均将配备，并采用与之不同的五辐铝合金轮辋。

新款奥迪Q8 SUV e-tron内饰官图

参考此前发布的官图来看，新款奥迪Q8 e-tron及Sportback版本均配备全液晶仪表盘，搭配10.1英寸中央触控显示屏及8.6英寸空调控制面板，基本延续在售奥迪e-tron设计布局。车辆提供全景天窗、四区空调、前排座椅按摩、抬头显示等装备。

动力方面，新款奥迪Q8 e-tron家族均采用双电机驱动，50 quattro车型双电机综合最大功率250千瓦，最大扭矩664牛·米。相比在售国产奥迪e-tron 50 quattro，分别提升20千瓦和124牛·米。车辆WLTP工况下续航里程为491-505公里，0-100公里/小时加速时间为6.0秒。

55 quattro车型双电机在Boost模式下综合最大功率300千瓦，最大扭矩664牛·米。与在售进口奥迪e-tron Sportback 55 quattro参数一致。车辆WLTP工况下续航里程为582-600公里，0-100公里/小时加速时间为5.6秒。

图为新款奥迪SQ8 SUV e-tron

动力更强的奥迪SQ8 e-tron及Sportback版本采用三电机驱动，综合最大功率可达到370千瓦，峰值扭矩973牛·米，WLTP工况下续航里程为494-513公里，0-100公里/小时加速时间缩短至4.5秒。

奥迪电动车平台一览

据悉，奥迪之所以计划将e-tron更名为“Q8 e-tron”，是想明确该车在e-tron家族的次序，方便提升用户认知，同时该车将继续采用MLB evo平台打造。目前来看，奥迪旗下Q4 e-tron、Q5 e-tron均基于MEB平台打造，e-tron GT与保时捷Taycan基于相同的J1平台开发；即将上市的Q6L e-tron、A6L e-tron则基于全新的PPE平台打造。整体而言，奥迪Q8 e-tron仍将是奥迪纯电SUV家族的“旗舰车款”。

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蔚来ES8

在中国市场上，在售国产奥迪e-tron的市场表现并不算乐观，懂车帝App销量数据显示，其近一年在华销量仅为2044辆，作为参考，红旗E-HS9售出2768辆，奔驰EQE SUV售出9808辆，蔚来ES8则售出16341辆，基本代表了该级别车型的销量格局。未来新款奥迪Q8 e-tron家族能否有更好的市场表现，我们拭目以待。