文:懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 产品] 近日,本田在中国国家知识产权局申请注册了本田Prologue(图片)的专利图,该车由本田与通用汽车联手基于奥特能(Ultium)平台研发,目前美版Prologue提供两驱和四驱版车型,搭载容量为85千瓦时的动力电池,最高续航里程将达到296英里(约合476公里)。作为参考,本田Prologue在美国市场共有5个车款,指导价区间为47400-57900美元,约合人民币34.5万-42.1万元。

本田Prologue中国专利图(上)/美版Prologue实车图(下)


本田Prologue中国专利图(上)/美版Prologue实车图(下)


本田Prologue中国专利图(上)/美版Prologue实车图(下)


本田Prologue中国专利图
结合中国专利图与海外实车图可以看到,本田Prologue在设计方面整体风格更趋向传统,偏向燃油车造型。该车定位介于本田CR-V与Passport之间,车身长宽高分别为4876/1988/1643毫米,轴距为3093毫米。此外,该车采用传统造型门把手,带有黑色车顶行李架。

美版Prologue实车图

本田Prologue中国专利图

本田Prologue中国专利图(上)/美版Prologue实车图(下)


本田Prologue中国专利图(上)/美版Prologue实车图(下)


以下均为美版Prologue实车图

美版本田Prologue提供19英寸和21英寸两种轮辋,匹配的轮胎规格分别为255/60 R19 109H和75/45 R21 107H。车尾部分并没有装配本田传统的“H”品牌标识,而是采用了“Honda”英文标识。这些细节在中国专利图上暂时未进行体现。





内饰部分参考美版官图,本田Prologue沿用家族设计语言,搭载11英寸悬浮式全液晶仪表和11.2英寸中控屏。值得一提的是,在空调出风口下方,Prologue仍保留有控制空调、座椅加热等功能的实体按键和旋钮。另外,新车还提供BOSE音响、全景天窗、HUD抬头显示等配置。



动力部分,美版本田Prologue提供单电机前驱和双电机四驱版本车型,最大功率分别为215马力和292马力,峰值扭矩分别为320牛·米和451牛·米。全系均搭载容量为85千瓦时的动力电池,前驱版车型官方最高续航里程将达到296英里(约合476公里),四驱版车型官方最高续航里程将达到281英里(约合452公里)。
全球范围内,本田与通用汽车基于奥特能(Ultium)平台目前已推出多款中型及以上电动SUV车型,包括本田Prologue、讴歌ZDX、雪佛兰开拓者EV、别克E4、别克E5、凯迪拉克IQ傲歌、凯迪拉克IQ锐歌等等。其中本田Prologue的车身尺寸与别克E5、凯迪拉克IQ锐歌更为接近。如果本田Prologue能够引入国内的话,您认为它的售价多少合适呢?欢迎在评论区留言讨论。
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