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    现在的智驾第一梯队都有谁?未来还会有谁

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    车老师李松桥2024-07-24

    当下的智能辅助驾驶发展迅猛,但老百姓对智驾的接受程度却有着很大的个体差异。有些人完全不信任智驾,从来不用;有些人在条件允许的情况下会尽可能激活智驾功能。但不可否认的是,优秀的智驾是能有效的服务于各类人群的,即便是从来不用智驾的人,也保不齐会有开车走神的时候,有可能会用到AEB紧急制动和车道偏离预警。所以,一套功能完善且好用的智驾系统已经成为各家车企之间角逐的关键。很明显在这一点上,华为系做的相当不错,而Hyper昊铂也在不懈努力当中。

    其实最早让咱们老百姓大面积接触到智驾的车型是特斯拉的Model 3,不仅价格相对Model S便宜很多,而且智驾方面的功能与选配也并未缩水。很多消费者对“自动驾驶”的未来充满期待,花了大价钱选装了FSD功能,然而事与愿违,FSD在国内的推广由于种种原因落地缓慢,导致大家迟迟用不上完整版的FSD。不过话说回来,特斯拉的纯视觉方案智驾也并不一定能胜任中国市区相对复杂的路况。所以,中国车企纷纷选择在高配车型上装载激光雷达,以求看得更远且看的更准。

    Hyper昊铂的昊铂GT(图片|配置|询价)就是其中比较有代表性的例子,它的顶配车型昊铂GT 2024款 全球款710km 特高压高阶智驾3L版,售价为25.99万,其在智驾的硬件层面表现很强势:搭载华为MDC610智驾芯片,算力达到544TOPS,有13个车外摄像头,12个超声波雷达,6个毫米波雷达以及3个激光雷达,这其中激光雷达的数量颇为亮眼。

    再看昊铂GT 2024款 全球款710km 特高压激光雷达版,作为中配车型,售价仅为21.99万元。它的智驾硬件表现同样不错,采用NVIDIA DRIVE Orin X智驾芯片,算力254TOPS,11个车外摄像头,12个超声波雷达,5个毫米波雷达以及1个激光雷达。

    对比问界M7,如果想买到搭载激光雷达的版本,起售价要来到28.98万元,激光雷达数量是1颗。

    再看智界S7,搭载激光雷达的智界S7起售价也要来到26.98万元,激光雷达数量同样是1颗。当然,激光雷达的数量并不能代表智驾的好用与否,只能说明硬件层面对环境的感知能力更强。

    此外,昊铂HT也是全国首批通过L3测试名单的车型。

    接下来咱们聊聊补能问题,虽然现在电动车续航进步明显,超充桩的数量也越来越多,大家的里程焦虑已经得到了极大的缓解。但纯电车型的续航能力依然是不得不讨论的问题。昊铂GT在2024年6月新上市了3款车型,除上文提到过的两款,还有一款售价20.39万元的昊铂GT 2024款 全球款710km 特高压智驾版,这三个配置的CLTC综合续航都达到了710km,且全部采用800V高压快充平台,可以做到15分钟补能450km(CLTC综合续航)。

    除此之外,这三个配置车型的性能表现也足以让年轻人感受到兴奋,是后驱车,而且是马力不小的后驱车,后电机最大功率250kW,最大扭矩430N·m,百公里加速时间4.9s,同时最小转弯半径只要5.3m。

    再看设计,昊铂GT的外观,不是传统的轿车风格,有点轿跑车的感觉。

    而且它充分考虑到了风阻的问题,做了一些细节上处理。

    内饰方面,方向盘的造型很有品牌辨识度,同时在内饰配色上也下足了功夫,不仅有时下流行的白内(极地银装)&橙内(雅橙棕),还有女生会非常喜欢的粉色内饰(午后玛奇朵),个性十足。

    最后聊聊购车权益,昊铂GT新上市的2024款全球款车型在7月份是有不错的活动力度的。Hyper昊铂品牌周年庆有至高5.5万元的权益:免费升级豪华尊享套装、终身免费充电、终身免费安心送桩到家、终身免费保养、3年15万0息/置换10000元(二选一),而且昊铂GT 2024款 全球款710km 特高压激光雷达版/昊铂GT 2024款 全球款710km 特高压高阶智驾3L版,这两款车型限时免费升级旋翼+电动尾翼。不仅用车成本更低,还可以获得更炸裂的外观套件。

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