小鹏汽车和大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议

7月22日，小鹏汽车在港交所发布公告，与大众汽车集团已签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入在华生产的CMP和MEB平台电子电气架构产品，共同开发行业领先的电子电气架构

继今年4月17日双方签订电子电气架构技术战略合作框架协议公告后，这次算是深度合作，有消息称大众已派遣数百名工程师到小鹏总部，小鹏总部也为其设立独立办公区

通过公告获悉，在电子电气架构技术战略合作中，小鹏汽车和大众汽车集团在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师紧密合作，加速电子电气架构的开发进程，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构车型预计在24个月内量产

之前消息双方在G9平台合作两款车型，现在又增加到CMP和MEB平台，意味着不仅仅安徽大众，南北大众的车型后期也可能会搭载小鹏和大众联合开发的电子电气架构，熟知的ID系列车型均出之大众MEB平台

备受吐槽的ID系列车型智能化后期将有较大改善，大概率会和小鹏车机智能化系统有较大相似，软件可能会共用同一生态系统，个人认为后期小鹏擅长的高阶智能驾驶辅助系统XNGP大概率会搭载到部分大众车型上，刚好补齐大众目前的技术短板，也是大众持股小鹏汽车的初衷

对于小鹏来说，这是一项强有力的技术输出，体现合资品牌向国产新势力的靠拢，摆脱了多年合资品牌向国内车企技术输出的壁垒，体现国产新势力的领先优势，对大众来说，ID系列车型在小鹏技术赋能后，竞争力将会大大提升。和日系品牌相比，大众思维转换较快，以应对当下新能源汽车“内卷”市场，根据公告，首款车型预计24个月内量产，意味着明年的某个车展便会亮相，到一起期待双方合作的成果吧