随着理想系列的成功,越来越多的车企发现了六座七座SUV 的市场潜力,不断推出该类型产品。东风日产也推出了日产探陆(图片|配置|询价),指导价23.98万到30.18万,定位中大型燃油SUV。那么这辆车到底如何,又有哪些优缺点呢?今天跟小旺一起来看一下。
首先外观方面,日产探陆的外观辨识性还是挺高的,前脸这个无边框格栅不仅面积夸张,而且还采用了多辐式设计,在视觉上拓宽了车宽。来到车侧,探陆车身修长,腰线与车顶线也十分舒展,不仅给整车的气质增添了一丝灵巧,也加强了运动感。而这些感觉,都是5130毫米的车长所带来的。1981毫米的车宽,1774毫米的车高,2900毫米的轴距,这个轴距和车长不知道匹配程度怎么样。车尾设计也比较有层次感,线条是比较收敛的。

来到内饰,可以看到日产探陆的内饰设计还是比较传统的,熟悉的燃油车布局,没有为了所谓的科技感牺牲实用性,实体按键也在它应该在的地方。12.3英寸的全液晶仪表显示信息比较丰富,12.3英寸的中控屏虽然尺寸不大,触控和语音操控的流畅性反应速度也中规中矩,但是好在搭载的Nissan Connect超智联车载智能系统,不管是UI设计还是操作逻辑都比较符合直觉,基础的功能配置比如OTA升级、4G网络、车联网、手机互联映射、声纹识别也都有配备。

至于配置方面,总的来说还是比较丰富的,像胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、电动后尾门、内置行车记录仪等等比较实用的辅助配置都是全系标配的。但是在具体的配置上,仍然是合资车的老毛病,稍微升级一点的配置比如360全景影像、全速自适应巡航、前排座椅电调等等,就需要加钱了。想要L2级智能驾驶辅助,也要上到次顶配顶配的智驾版和智尊版了。

空间表现上,也可以说是探陆的一个小短板,虽然车身够长,但是轴距只有两米九,二排腿部空间表现还不错,但第三排的腿部空间并不算宽裕,但是好在后备箱容积表现不错,而且空间灵活性也较高,二三排座椅都可以放倒。

动力上,日产探陆全系标配2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱,最大马力252匹,峰值扭矩376牛米,WLTC百公里综合油耗8.65升,加95号油,这个动力表现,即使是对于这么大的一台车来说,也足够了。如果你还有四驱的需求,那么顶配次顶配的智尊版和智驾版还有适时四驱。
总的来说,日产探陆的产品力确实没有明显的短板,相较于传统的合资车,不管是23.98万到30.18万还是基础配置,都有着不错的优势,但可惜,在新能源与智能智驾不断发展的今天,日产探陆并没有特别明显的优势,如果是你,你会选择吗?
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