上市就优惠，24款哈弗H6诚意足够吗？

就在上周，24款的哈弗H6(图片|配置|询价)正式上市了，指导价11.79万到14.39万，相比老款略有起伏。但是一上市就有一个1.4万的限时现金优惠，起步价直接就来到了10.39万。

那么这辆官方号称“新一代”的哈弗H6有什么改变？又有什么优缺点呢。今天，就和小旺一起来看一下。

哈弗H6

最低售价：7.19万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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首先在外观层面，新一代哈弗H6的前脸进行了重新的设计，前隔栅在保留了无边框设计的基础上增加了面积，日间行车灯也做了直瀑式造型，就是看起来有点似曾相识，朋友们你们觉得像什么车啊。

来到车身侧面，可以看到新一代的哈弗H6整体设计还是比较中规中矩的，不少的地方还能看到三代H6的影子，4703毫米的车长，1886毫米的车宽，1730毫米的车高，2738毫米的轴距，和三代车型相比，它的宽度、高度以及轴距没有改变，但是长度加长了50毫米。车身车尾则有不同，取消了贯穿式尾灯设计，尾部线条也不再如老款一样方正，个人感觉是更加的耐看了。不知道你们觉得呢？

来到内饰，可以看到新一代哈弗H6的内饰进行了全新的设计，高不高级暂且不论，但确实是更加的简洁，镀铬饰条的使用更加的克制，而且它的内饰用料也比较不错，基本上都是搪塑软包和皮质包裹，触感表现也对得起它的价位。

除此之外，新一代哈弗H6的中控台上的实体按键也都被集成到了屏幕里，换挡方式也改成了怀挡，10.25英寸的全液晶仪表不再是嵌入式，中控屏的尺寸也从12.3英寸扩大到了14.6英寸，而且都是全系标配的，不仅功能更加丰富，车机的流畅度和反应速度也挺不错的。

而在配置方面，像胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、内置行车记录仪、手机无线充电、主驾电动调节等等也都是全系标配的。而如果你选择Max版本以上，就能有L2级智能驾驶辅助、全速自适应巡航、电动后尾门、抬头显示、前排电动座椅加热等等配置。

空间表现也是哈弗H6的一个优势，尤其后排空间，不仅膝部空间宽敞，头部空间也非常的充裕，得益于面积不小的天窗的存在，视觉感受上也不会觉得压抑。但是后排座椅的座垫长度以及靠背角度都表现一般，长途乘坐可能并不舒适。

动力方面，新一代哈弗H6有两套动力总成，分别是1.5T发动机匹配7档湿式双离合变速箱，最大马力184匹，峰值扭矩275牛米，WLTC百公里综合油耗7.13升；还有2.0T发动机匹配9档湿式双离合变速箱，最大马力238匹，峰值扭矩385牛米，WLTC百公里综合油耗7.5升，2.0T四驱版本WLTC百公里综合油耗7.5升，8.1升。2.0T的动力版本和老款相比，不仅马力更大了，变速箱也升级为了9档。