除了“省油”“舒适”还有啥？一起了解22款日产天籁2.0L悦享版

一提到日产天籁(图片|配置|询价)，我想很多老司机脑子里蹦出来的就是“省油”“座椅舒适”，现在可能还加上一条“优惠大”，毕竟现在有些地方动辄都是三四万甚至四五万的优惠，生生把天籁这辆B级车的价格打到了A级车的区间，那么这辆车到底有什么优缺点？今天就一起跟着小旺的目光，通过这辆2022款日产天籁2.0L XL-TLS 悦享版，一起来看一下。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

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首先，咱们说日产天籁的一大优点就是乘坐舒适，尤其这个后排的座椅，其中座垫长度给我的印象尤为深刻，长度足够长，能够对大腿进行一个有效的承托，而且它的填充也非常柔软， “日产大沙发”果然是名不虚传。

不仅如此，日产天籁为了能够全方位营造舒适感，不仅在座椅填充上，还在底盘、内饰设计乃至NVH 方便都下了功夫，比如天籁的底盘调教相对较软，过沟坎时的路感反馈相对柔和，内饰呢也采用了大量的软性填充，搭配皮质方向盘、皮质座椅，营造了不错的舒适感受；环境音隔绝方面做的也不错。

然后是省油，2.0L的发动机WLTC百公里油耗只有6.41升，甚至2.0T的版本WLTC百公里油耗也是只有7.12升，这个油耗表现对于一台车重一吨半左右的B级车来说，已经非常不错了。

而且油门响应和刹车脚杆都非常的线性，开起来平顺不冲，驾驶感受也比较舒适。

当然任何东西都是有所取舍，比如舒适取向的悬挂调较不可避免地会损失操控性，这让天籁在开起来的时候难免有一种开船的感受，尤其是在高速过弯时不可避免地侧倾难免会让人信心不足。

然后是动力，2.0升156匹马力的自吸发动机搭配CVT变速箱的的动力组合，平顺性是做的不错，但是零百加速成绩就比较一般了，加速体感也偏弱，想要追求运动和操控这辆车很明显不适合你。

除此之外，这辆天籁的内饰和配置也比较的偏向实用主义，诸如胎压监测、ABS防抱死、前排安全气囊、侧气囊侧气帘、倒车影像、定速巡航、内置行车记录仪等等实用配置还是挺全的，但是在24年的今天，仪表盘还不是全液晶仪表，想要L2级驾驶辅助系统以及全速自适应巡航等等功能，还要再升一个配置。

而且它12.3英寸的中控屏虽然不管是尺寸还是UI设计都比较耐看，但是具体功能就比较简陋了，虽然像车联网、OTA升级、实施导航、语音操控等等功能也都有，但是不管是语音操控的识别率和准确性，还是车机的反应速度，都不算优秀，尤其是和自主品牌的车机系统相比，差距就更大了。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

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总的来说，天籁是一辆性格十分明显的车，如果你是想要买一台家庭使用，比起运动操控，更注重驾乘舒适感，同时在意用车成本的车，那么日产天籁值得考虑；dan如果你想要更好的智能化科技配置，那么这辆日产天籁就不适合你了。