华为公布问界3月销量，M9/M7得第一，M5仅886台，掉队明显

国产车近些时间发动价格战成效明显，在3月这个传统淡季也点燃市场。才到4月初，表现好的车企已经迫不及待要“交卷”，近来华为鸿蒙智行正式发布，问界品牌在3月份的销量总计31727台，其中M9为6243台，为50万级销量第一，M7为24598台，为新势力车型销量第一。不过对问界M5(图片|配置|询价)的销量却“藏着掖着”，稍微有些拿不出手的感觉。

我们根据总销量与各车型销量计算一下，M5在上个月销量仅为886台，这个数字在榜单上注定是名落孙山，掉队很严重。

具体来看，问界M9在3月的表现依旧强势，相比2月的5251台也有不错的涨势，结合到该车均价在50万以上，可以说是国产豪车的代表车型。

作为集大成之作，问界M9几乎也用上华为所有的尖端技术，尤其在智驾这一块，城区领航已经开通全国，不搞PPT。

再来是问界新M7，对比2月的21083台也有上涨，并且这个月问界M7发动价格战，下调至22.98万，可以推测这个月的销量也会稳健发展。

产品力上，问界M7的亮点主要在于高度的智能化以及舒适度，从去年改款以后市场力就开始爆发。在整个SUV榜单中早已超过经典的汉兰达等车，与Model Y形成全新的领头羊。

至于问界M5很显然有些掉队，究其原因，更多在于定价不合理，该车跟M7同价，难免有些给M7让路的意思，牺牲自己成全M7的销量。

今年华为将着重对问界M5进行改款，新车将在月底北京车展上市，除了设计与配置上的变化以外，我们不难推测，新M5的定价策略也会有很大的变更，豪车阵营当前价格战很凶猛，结合M7的调价，新M5预计会更低。

综合来看，问界作为新势力车企，堪称后来居上，表现相当强劲，而且主要走量的车型M9与M7均价很高，基本坐稳豪华市场，后面M5改款降价后，整个销量规模还会进一步扩大，走势很稳。