新款腾势D9正式上市，配置升级更懂用户，售价33.98万元起

3月6日，新款腾势D9正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为33.98-60.06万元。相比老款车型，新款腾势D9在配置方面进行了多项升级，更符合用户需求。

外观方面，新款腾势D9整体变化不大，延续了“π-Motion”势能美学的家族式设计语言，前脸辨识度高。新车增加了璀璨紫全新车身配色，并全系标配电吸门，提升了便利性。

内饰方面，

新款腾势D9增加了旷达米内饰配色，整体更偏向居家风格。在配置上，新款车型多功能方向盘按键由触控式升级为实体按键，并全系标配方向盘加热功能。同时，挡杆周围的触控面板也进行了优化，并针对车机系统进行升级，增加了游戏中心App、自定义唤醒词等功能。

座椅方面，新款腾势D9将全系标配小桌板，座椅调节也独立出实体按键集成在扶手屏幕下方，同时车载冰箱也由原来的半导体制冷升级为压缩机制冷。这些升级都体现了新款腾势D9对用户反馈的重视。

动力方面，新车依旧提供插电混动以及纯电动版本，其中DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，综合功率为299千瓦，综合扭矩为681牛米，纯电续航分别拥有98km/190km/180km和175km四种版本（NEDC工况）。纯电动版车型将提供两驱以及四驱版本，其中单电机两驱版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率275kW，其CLTC工况续航分别为620km、660km和600km。

竞争对手：

腾势D9在2022年首次推出的时候，新能源MPV市场还正处于发展初期，它的到来最大成就是将别克GL8和丰田赛那SIENNA等海外品牌MPV从神坛拉下马，并在2023年度成为MPV销量冠军。而新款腾势D9的身份也从攻擂者变成了守擂者，它将面对小鹏X9、魏牌高山、极氪009甚至理想MEGA等一众新产品的挑战。

编辑点评：

新款腾势D9虽然升级并不算多，但配置更加符合用户需求，更懂用户。同时，新款腾势D9的售价区间也与老款车型保持一致，性价比依然很高。在竞争日益激烈的MPV市场，新款腾势D9能否继续保持销量冠军，还有待市场检验。

以下是对新款腾势D9的购买建议：

1. 预算充足，追求豪华舒适：

推荐购买DM-i 980四驱旗舰型或EV 600四驱旗舰型，这两款车型是顶配车型，拥有最丰富的配置，能够提供最舒适的驾乘体验。

2. 预算有限，追求性价比：

推荐购买DM-i 970豪华型或EV 620尊享型，这两款车型是入门级车型，价格相对较低，但配置也足够满足日常使用需求。

3. 对纯电续航有较高要求：

推荐购买EV 660四驱尊贵型或EV 600四驱旗舰型，这两款车型的纯电续航里程超过600km，能够满足长途出行的需求。

4. 对空间有较高要求：

推荐购买四座创领版，该车型拥有更加宽敞的空间，能够提供更加舒适的乘坐体验。