最没有技术的理想？

比唐强太多了

说了这么多，全是软件做得好，也就是一家有技术的互联网公司，并不能说明是一家有技术的汽车公司啊，你但凡说它有厉害的自研电驱，电控，电池底盘等那也是真的有技术啊，比如友商的易四方，天行底盘，碳化硅模块，甚至小米人家至少也PPT了27000高转电机 这些才叫汽车技术啊兄弟，你那些叫做汽车技术少许勉强啊

说的没错，这些技术不错，但是最基本的安全呢？刚刚看到有个人做的实验了不知道真的假的

你扯的这些东西跟车有关系吗？哪一辆车装不上这些？照你这思维，自行车上装一套也很牛，也能充当豪华车。理想的技术，是在底盘，还是电池，抑或者是发动机，变速箱？它卖的是车，还是电脑？要比智驾，它能比得过华为？小鹏的智驾都甩理想两条街！还好意思说理想有技术？

这个Hud不是理想自己造的买的别人现成的

对于理想还真没有太多的关注，这些技术都是理想自主研发的吗？

看了评论，大部分都是经济学小白，车企从螺丝钉都要自己造才是有技术？吃饭必须自己种粮食？亚当斯密的国富论发表在200年前，分工合作和交换才能产生价值，建议大家要去补补常识。好的产品必然是分工合作的结果，车企如果强调全栈自研，言外之意，那是技术落后，术业有专攻，他不能将市面上最好的技术集成好放进来。

这并不妨碍他是一个纸壳子 要你命啊

罗永浩不是告诉你了吗。大家都是在供应商那里拿货，就别装什么孙子。现在只要有钱，就能造车，一块电池，四个轮子，什么买不到

你这样说就没意思了。你应该说，PPT新势力哪个有技术？

随便夸，但说的这些，没一个和车本身有强必须的联系，所以才有这种说法。

你能说出这些问题，还动不动就对标别的豪华品牌，就已经正式你对于车的见识仅限于此了。在你所认为的这些所谓的“技术”，对于传统车企，而且还是豪华品牌传统车企来说，真的只是些毛毛雨罢了，电子设备那不叫技术，那叫堆料，而这些堆料，不过是为了取悦驾驶者，既然机械素质不如老牌强队，那只能在堆料上找点场子回来，再说回你所怼的豪华品牌，真的能被称之为豪华品牌里的豪华车，有几个是自己亲自开车的？也不能说没有，只能说是个别吧，既然是使用者的主要用途是乘坐，而不是驾驶，那对于车企他们来说，与其多建立开销在取悦驾驶者的配置上。不如提高整车机械素质技术来达到更好的乘坐体验。 人呐，越缺什么，就缺在意什么

你说的东西现在哪一个新能源新势力没有 有点想笑

纠结和问界选哪个

明白了，楼主买了个游戏机

兄弟，并不是劳斯、宾利做不到…而是车主都是坐车的，不关注驾驶辅助，最起码，90%以上的，不关注。

请问下hud拐弯影像那个怎么调出来，谢谢

转向HUD觉得没必要，理想HUD的信息太多了是打扰。其次转向摄像头核心就是看自行车车道，占画面很小，放在HUD上更是看不清楚。