配第五代混动系统？比亚迪秦L谍照曝光 亏电油耗3.8L/100km

日前，网上曝光了疑似比亚迪秦L的谍照，新车的定位应该是一台中型轿车，介于秦PLUS家族以及海豹家族之间，有望于今年上半年首发亮相。

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，车身被贴纸覆盖，但能够看到“DM-i”字样，意味着这是一台来自比亚迪的混动车型。

细节方面，新车的前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；前脸采用的是依然是王朝网的家族化设计风格，采用了多边形进气格栅设计，内部疑似使用了点阵式结构进行装；大灯组的造型比较锐利，被镀铬饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置能够看到垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部疑似配额比有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用的是比较圆润的溜背式造型，线条感和现款汉家族比较相似，车窗周围配备有镀铬条，带来了一定的档次感；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的力量感；轮毂被伪装贴纸覆盖，具体的细节还无法判断。

尾部造型方面，后备厢顶部能够看到略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用的是贯穿式设计，属于比亚迪家族化设计风格；下包围部分疑似营造出了扩散器造型，有效增加了运动气息。

尺寸方面目前还没有明确的消息，但既然传闻是中型轿车，车身势必在4.8米以上，轴距也会超过2.8米；而且据说底盘也会升级，将采用代号为“P5”的全新混动专用底盘。

动力方面，曝光的信息显示新车将搭载由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，但属于第五代DM技术，在燃油经济性方面会有进一步的提升。

工信部公布的数据显示，新车将提供10.08kWh以及15.874kWh两种容量的电池组可选，对应的WLTC工况综合油耗分比尔是3.8L/100km以及3.98L/100kmm，纯电动续航里程分别是60km以及90km。

而且据说新车还将提供纯电动版本，基于e平台3.0打造，后驱布局以及CTB车身电池一体化技术都不会缺席。