日前,我们从网络中获取了一张疑似比亚迪秦L车型的实车照片;据了解,新车将首次搭载纵置发动机技术与代号为“P5”的全新混动底盘,并配备第五代DM-i混合动力技术;有消息称,新车有望在年内正式推出。

从获取的实车照可以看出,新车外观设计似乎借鉴了宋L车型的风格,摆脱了较为传统化的设计元素,更加趋向于了年轻态风格;前脸采用王朝网全新一代“先锋龙颜美学”设计语言,熏黑式进气格栅呈现出内凹式造型,立体视觉感极强;两侧映射出了造型夸张的C字型导流槽,下方保险杠位置设计了前铲式的狭长进气口,较于秦PLUS车型更加时尚动感。两侧的3D立体龙晶大灯组中间被黑色饰板连接,提升了新车的豪华质感,配合引擎盖上方隆起的数条“肌肉筋条”,强化了新车的年轻运动感和力量感。


结合之前曝光的内饰谍照信息,从众多细节来看,新车同样有些借鉴宋L车型的众多设计元素,三幅式平底方向盘和空调出风口的金属装饰件,而换挡机构的方式与海洋系的海豹造型保持一致,中控台配备了立体式的全液晶仪表盘和大尺寸中控车机屏幕,内部有望集成最新的DiLink 5.0智能车机系统,功能性也将会迎来提升。

据了解,新车定位将高于目前在售的秦PLUS DM-i车型,匹配容量分别为10.08kWh和15.874kWh电池组,对应出60km和90km两种纯电续航里程选择,燃油消耗量分别为3.8L和3.98L;相比秦PLUS DM-i车型,秦L低配版车型匹配容量更大的电池组,纯电续航里程有所提升,而且工况油耗下降了0.8L/100km。更多详细参数请持续关注轮语时刻,我们会第一时间为您汇报最新消息。
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