长城觉醒了？哈弗要恢复H车系命名，初恋、大狗全再见！

说起哈弗，年轻的朋友们可能会对其独特的命名方式，印象深刻，如：初恋、大狗、枭龙和猛龙等，贯穿情感或动物的车名，确实很容易抓到用户的记忆点，但汽车毕竟是普适性的大件商品，过于个性，也会存在受众偏窄的问题。

事实上，在早之前，哈弗的H系命名方式，是相当稳妥的，已经完成了从哈弗H1到哈弗H9的产品布局，而且数字越大，代表车型定位越高的隐性含义，也更符合消费者的认知。像宝马的1/3/5/7系，奥迪的A3/A4/A6，都存在同样的规律。

而就在最近，长城汽车发布了一张宣传海报，意味着哈弗接下来似乎要回归H系的命名方式了。

哈弗神兽

最低售价：13.00万起

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具体包括：新增纯电小型SUV为哈弗H1；哈弗赤兔/初恋改为H2；哈弗大狗(图片|配置|询价)改为H3；哈弗二代大狗为H4；哈弗枭龙为H7；哈弗猛龙为H8。同时，保持哈弗H5、H6和H9经典车系不变。值得注意的是，此次长城汽车改变命名方式的信号，依然是在向外界征集，希望听取用户的看法。

哈弗大狗

最低售价：9.09万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车5.50万起 | 491辆

此前，在哈弗H5上市时，也有媒体爆料称：哈弗将回归H系的命名方式，不瞎起名了。很难说，过于个性化的车名，对哈弗销量起到了多少影响，但从口碑、市场接受度的角度来看，更新迭代延续惯有的车名，能够更好的起到传承作用，也能更容易引发消费者的记忆，营销推广更加方便。

当然，个性化的命名方式，也是长城在为迎合年轻用户做出的改变，只不过相比车名，产品本身的切实满足需求，似乎更加重要。相比现有的命名方式，与回归H系，您觉得哪种更好呢？