宗申小复古week8终于迎来升级，排量增到250，价格大概率一万出头

在上个月的重庆摩博会上，宗申悄然给大家露相了一台新车，一眼看去还以为是宗申最小排量的复古车型Week8 (图片 | 参数 | 获取底价 )，但走近认真观察，居然写着250，并命名为～week9

week8于2018年在国内上市，后来虽然也有过更新，但除了从原本的化油器改为电喷系统外，其他都是小部件的变换，并没有什么改动。直到在今年的摩博会，这款小复古才是真正迎来升级。

week8

week9

外观上，新款的week9排气改为更加长的复古鱼雷排气，坐垫换成前后不平的棕色皮革坐垫。虽然说整体改动不大，到骑行三角却不一样了，骑行三角不同，那么整车的风格也会有所变化。如果说week8看起来是更偏向运动的咖啡风格，那么week9就是稍微有点像复古攀爬的风格了，个人是更喜欢week8的外观设计，感觉要更加协调。细节走线week9也更粗糙，各种拉线并没有处理好，要知道，复古车型是要更加讲究简洁和细节走线处理的，很明显在week9身上并没有做好这一点。

动力上，week9搭载的是一台249.9cc单缸风冷四冲程发动机，最大功率14kw，最大扭矩18N.m，配备六档变速箱。这个动力表现在同级别中是属于中等偏下的，不过毕竟是台复古车型，这个动力也还算够用。

配置方面，全车搭配LED灯具、液晶仪表、轮胎规格和week8基本一样，前后铝合金辐条轮辋+前110/70-17后130/70-17非真空胎，个人倒希望能直接上真空胎，不过成本和定价肯定也会上来；但好在前后配备碟刹+ABS防抱死刹车系统。17L的油箱，这个容量在同级别是比较大的，可满意长途骑行；市售版具体配置还没正式公布！

总结

目前week9还未公布价格，但个人根据这台车的配置、装配设计和宗申其他车型的对比，推测定价在1.3万左右。当然，这也只是个人的推测，实际还是以后面官方的为准。虽说week9可能各方面不算惊艳，但如果定价合理，仍然可以抢占能部分市场。

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