4s破百的国产旅行车来了，外观内饰很惊艳，蔚来ET5 Touring上市

随着时代的发展，国内的消费者对汽车的消费观念与多年前相比也有明显地变化。以前，很多家庭在买车时都会选择轿车；后来，SUV也受到了越来越多的人欢迎；而最近这几年，MPV车型也逐渐火了起来。从这段“发展史”不难看出，国内汽车消费者在买车时是在不断追求更高实用性和舒适性的。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

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不过，虽然现在市面上的轿车、SUV以及MPV都比较受消费者欢迎，但一直在国外比较火热的旅行车貌似并不受国内消费者的待见。不论是合资汽车品牌还是国产汽车品牌曾经都推出过不少旅行车，但销量表现都比较惨淡，具体原因不知为何，但我个人觉得旅行车不但有着轿车的驾驶体验还有着堪比SUV的装载空间，确实论实用性的话旅行车的表现是毋庸置疑的。就在今天（2023年6月15日），蔚来ET5 Touring就正式上市了，蔚来ET5 Touring是一款4s就能破百的国产旅行车，那么这款全新车型具体的表现是怎么样的以及买这款车选什么配置车型比较好呢？接下来我们就一起来看看。

以前的国产车由于比合资车起步晚很多，所以国产车的定价相对来说也比较“保守”，但如今在新兴的新能源汽车领域中就不存在起步早晚差距的说法，因此，各大国产汽车品牌推出的新能源车型定价也都开始“放飞自我”。我们先来看看蔚来ET5 Touring的定价是怎么样的，蔚来ET5 Touring的指导价为29.8-35.6万，定价与三厢版蔚来ET5保持一致，这样的价格国产中型车来说确实是偏高的，毕竟目前在同样的价格区间中已经有众多定位更高的车型可以选择了，所以我个人觉得价格并不是蔚来ET5 Touring的优势。

除了价格以外，现在的新能源汽车还都在比设计，而蔚来ET5 Touring这款新车整体的外观内饰看起来确实是比较惊艳的，我个人觉得这样的外观设计对于年轻一代的消费者有着比较大的吸引力。在外观方面，蔚来ET5 Touring整体的设计属于简约时尚的类型，同时，由于新车采用了无边框车门、隐藏电动门把手、大尺寸轮毂、橙色刹车卡钳、贯穿式尾灯等设计，所以外观看起来还有着不错的时尚感、科技感和运动感。

内饰方面，蔚来ET5 Touring有着多种内饰配色可以选择，但我个人还是觉得它紫色配黑色的内饰看起来要更为亮眼一些。此外，新车中控台造型很简洁，不过由于该车配备了大尺寸中控屏和全液晶仪表，所以内饰的科技感是呈现得比较不错的。蔚来ET5 Touring的方向盘为平底的设计，外加该车前排座椅是一体式的，因此，新车的内饰还有着一定的运动感。在配置方面，例如L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、全车电吸门、电动感应式后尾门、LED大灯、自适应远近光灯、全景天窗、车机面部识别、方向盘记忆、自动防眩目后视镜、手机无线充电、电调座椅、座椅加热、23扬声器、256色车内氛围灯、自动分区空调、热泵空调、后座空调出风口等配置蔚来ET5 Touring均做到了全系标配。

车身尺寸方面，蔚来ET5 Touring的长宽高为4790*1960*1499mm，轴距为2888mm，定位于中型车。旅行车与两厢车的区别就是车尾会更长一些，有了这个优势后旅行车的装载能力会更强一些。而蔚来ET5 Touring的后排座椅放倒后椅背与后备厢之间也没有明显的台阶，所以开这款车出门游玩时把后排座椅放倒后还能能够当床车使用，这也是大部分旅行车都具备的一个亮点。

动力系统部分，蔚来ET5 Touring是一款纯电车型，该车搭载了最大马力为490Ps的双电机，电机的最大扭矩达到了700N·m，并且全系都采用双电机四驱的驱动方式，因此，在动力表现方面，蔚来ET5 Touring的表现还是比较突出的，该车仅需4s即可破百；在续航方面，蔚来ET5 Touring有530km和680km两种续航可选。此外，值得一提的是蔚来ET5 Touring的前后悬架都采用了五连杆独立悬架，这在同级别或同价位车型中还是比较少见的。

总结：以上便是蔚来ET5 Touring这款新车的一些介绍了，总体来说蔚来ET5 Touring的优势在于外观内饰设计、实用性以及动力系统这三个方面，而不足或缺点可能就是定价偏高。最后，在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择蔚来ET5 Touring的高配，也就是指导价为35.6万的2023款 100kWh Touring这个配置车型，毕竟对于电动汽车来说更长的续航是尤为重要的，而蔚来ET5 Touring这款车仅有高配的续航为680km。那么你觉得蔚来ET5 Touring这款新车怎么样呢？欢迎在评论区留言，与广大车友交流。