国人不懂现代车，还是索纳塔徒有虚表，降2.3万，竞争不过凯美瑞

大众、丰田、本田看不起现代、起亚等韩系品牌，韩系车又看不起吉利、长安等国产品牌......这是国内汽车市场一直存在的鄙视链。

然而随着国产汽车的不断崛起，国产车不仅在销量上力压韩系车，从品牌力到产品口碑、品质再到性价比，国产车均超过了韩系车。更何况，自主汽车品牌在新能源这个“弯道”上顺利超车，进一步将韩系车撇在身后，这种现实的差距让国内用户已经看不起韩系车了？

索纳塔

最低售价：10.88万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

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这不禁让我们想起诺基亚CEO约玛·奥利拉含泪说过的一句话：我们并没有做错什么，但不知为什么，我们输了。这句话放在韩系车上也恰如其分，早年间的韩系车品牌力不如大众、两田，也支撑不起大众、两田那样的售价，只能在价格上做文章，所以质量不错、性价比高同时又是合资品牌的韩系车就成为了国内工薪阶层的首选，造就了年销量达到130万台的现代。

但是，随着国产车的品质、品控、口碑越来越出色，性价比更高、质量同样也不错的国产汽车一下子就成了横亘在韩系车面前的“拦路虎”。加之，韩系车本身也存在这样、那样的问题，销量开始大幅度地下滑，如今，现代的年销量已经跌至30万辆，起亚更是不足15万辆。具体到产品上，新款现代索纳塔(图片|配置|询价)明明坐拥不错的产品素质，终端降幅更是达到了2.3万，但即便是拿出这么大的诚意，就是卖不动！

现代索纳塔的核心卖点就是动力操控和颜值，这款车具有1.5T和2.0T两个版本可供选择，其中，1.5T的最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛米，传动系统为7挡双离合变速箱。2.0T的最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，无论是1.5T还是2.0T版车型动力表现都值得考量，尤其是2.0T，动力储备很足，动力响应速度很快，不管是起步还是高速阶段动力随叫随到，超车十分轻松。而在底盘部分，索纳塔采用主流的麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

颜值部分，索纳塔的整体造型立足于年轻用户的审美需求，尤其是前脸的设计十分的前卫、个性，进气格栅依稀能够看得出现代宝瓶式的设计，横幅条式的中网经过熏黑处理，加上两侧犀利的LED大灯，看上去确实很有辨识度，不过也有不少人觉得索纳塔的前脸看上去比较怪异。尾灯采用当下比较流行的贯穿式设计，而且呈现出“U”字造型，双排气筒运动范儿十足，而凌厉的双腰线从尾部勾勒而出，搭配黑色铝合金轮毂，彰显出十足的张力和层次感。

索纳塔

最低售价：10.88万起最高降价：3.10万

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空间尺寸部分，索纳塔的车身长宽高分别为4955mm、1860mm、1445mm，轴距长度为2890mm，尺寸参数对标竞品车型还是具有不小的优势，反馈到空间上带来极为宽敞的体验。就实际的体验来说，身高1米8坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖和前排座椅之间足足有两拳的空间，同时，座椅的舒适性也值得考量，加上可开启式的全景天窗、第一排手机无线充电、第一排座椅加热\通风、后排扶手、JBL音响、64色氛围灯、后排空调、第一排隔音玻璃等配置，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

前排座舱在设计层面同样秉承了年轻化和运动化的风格，坐进前排，首先映入眼帘是的一块集成了多媒体屏幕和液晶仪表盘的玻璃面板，平底式多功能方向盘、拨片式电子档杆的设计也很有现代科技感。并在此基础上，索纳塔全系标配6个安全气囊，顶配车型具有9个气囊，同时还有前后雷达、全景摄像头、车侧盲区影像、开门碰撞预警、全速自适应巡航、疲劳提醒、L2级驾驶辅助系统等配置，安全性能也值得考量。

小结：从产品的角度出发，索纳塔无论是颜值、空间舒适性还是动力设计、科技配置都比凯美瑞强，而且在价格上也有很大的优势，奈何别品牌所拖累，销量还不到凯美瑞的零头。