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    试驾体验广本型格,外观运动内饰一般,动力水平中规中矩

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    车网车来2023-05-04

    作为第十一代东风本田的姊妹车型,广汽本田型格(图片|配置|询价)的出现确实展现出了不同维度的运动美学,不过由于型格的口碑以及知名度逊色于本田思域,所以在每月销量排行榜中,你都会发现型格的排名都是非常靠后的。而就在近期,我也是试驾体验了一番广汽本田型格,而我试驾它的原因就是因为该车具备了一个足够运动且时尚味儿十足的外观。那么,说到这里,接下来我就简单的给大家分享一下我对这台型格的感受。

    首先值得一提的是,本次试驾的是一台三厢版型格,从外观来看,型格的前脸要比思域看起来会更显年轻时尚,整个前脸的布局也要比十一代思域看起来更加协调一些,两侧獠牙式的导流槽布局以及足够低趴的车头,都能够带来不错的运动气息。与此同时,两侧的灯组造型较为狭长,光滑的曲面也会带来不错的视觉高级感。

    从侧面来看,型格的线条布局也是比较简洁干脆的设计,再加上型格的轮胎与其轮眉间距相对较低,从而呈现出运动轿跑低趴的车身姿态。除此之外,五辐式的星辉轮毂也进一步的提升了侧颜的运动气息。

    而对于型格的尾部来说,两侧简单而不失高级感的尾灯组不仅能够带来不错的运动氛围,而且在点亮之后,灯腔内部浓厚的红色调灯带能够带来非常不错的视觉效果。除此之外,底部双边双出的排气布局,也能够带来一种性能车的既视感。

    来到车内之后,对于型格全新的内饰布局而言,虽然说能够带来一定的年轻时尚气息,贯穿式的空调出风口也营造出一定的运动氛围,但是整体来看的话,还是有种比较老气既视感,或者换句话说,本田的内饰会更显沉稳一些。另外,对于我本次试驾的这台顶配版型格来说,还具备了BOSE音响系统,全车12个扬声器的布局确实能够带来不错的听觉盛宴,而且在智能化配置上,得益于Honda CONNECT智能系统的加入,也能够带来不错的用车体验。

    最后在动力方面,型格所搭载的1.5T发动机具备了182匹的最大马力,并且240N·m的峰值扭矩在1700-4500rpm区间即可爆发,整体来说还是比较不错的,同时在开起来之后,整个油门踏板以及刹车踏板前段的虚位也并不大,相比于其它日系车来说,型格确实有一股运动气息。但是,如果与别克威朗相比的话,你会发现型格的动力响应还是会偏保守一些,并不能给你带来太过激进的驾控体验。

    另外对于它的转向手感来说,相对轻盈的转向手感能够让我在转弯以及掉头时感到比较轻松,同时整个车身的表现也是非常灵活的,尽管是在快速入弯时,型格车身的侧倾现象表现的也不是特别明显。

    并且得益于后多连杆独立悬架的加入,又使得该车在面对一些坑洼路段,以及路面起伏偏大的路段时,能够给后排乘客带来不错的乘坐舒适性,同时整个悬架的回弹力度也很干脆,并不会给你带来多余的晃动。除此之外,百公里6.2L的综合油耗也是这台车的一大亮点,从而也进一步的降低了型格车主日常的用车成本。

    结尾

    写到最后,在经过上述分析之后,相信大家也对广本型格有了一定的了解,可以发现它虽然有着足够运动的外观,以及全新的内饰布局,但是相比之下你会发现即时型格采用了全新的设计语言,但是仍然会显得较为朴素。不过呢,如果从日系车中来看的话,型格的动力调校还是带有运动属性的。那么,看到最后,你对广汽本田型格这款车有何看法,欢迎在评论区留言。

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