本田LIFE更新，价格坚挺，马力下降，“飞度粉”为信仰充值

本田LIFE(图片|配置|询价)更新，价格坚挺，马力下降，“飞度粉”为信仰充值

近几年日系汽车品牌普遍开始在中国市场上采用双车战略，比如丰田的卡罗拉和雷凌，汉兰达和皇冠陆放，本田旗下的CR-V和本田皓影，当然也有入门热门车型本田飞度衍生出来的新产品，也就是东风本田life，中文昵称叫本田来福酱。最近这款小车迎来一次更新，2023款本田life指导价依然保持坚挺，最低配入门还是9.78万起。

本田LIFE

最低售价：7.28万起最高降价：3.45万

图片参数配置询底价

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在价格坚挺的情况下，这样一款入门小车反而有了减配的现象，原本2020款本田life全系搭载1.5升排量自然吸气发动机，最大输出功率131马力，但这次更新之后还是同排量发动机，功率数据却下降到124马力，而且同样是匹配CVT变速箱，在这种情况下根本无法和性能挂钩，只是能够满足日常通勤代步的水平。

日系品牌对待外观造型设计也比较谨慎，所以等了两年的改款也没有太大变化，车头前脸和本田飞度保持了差异性，主要是提供了比较可爱的圆润大灯，车头中间则是类似第11代本田思域的蜂窝状黑色中网。侧面没有跟风隐藏门把手，不过a柱位置有很特色的三角窗设计，这确实可以避免一部分视觉盲区。

车尾灯总算有些创新，采用了类似运动型车的熏黑质感设计，而且车尾底部提供了黑色扩散导流板装饰，看样子也是在强调自己的年轻运动视觉氛围。

打开车门之后可能会让大部分年轻人感到失望，因为现在的消费者看习惯了自主品牌大屏幕科技感，突然坐进这款车内之后，会感觉比较简陋。驾驶员前方确实提供了一块半液晶数字仪表盘，但尺寸非常小，主力配置车型总算提供了中控导航车机屏幕，但车机本身的智能化水平比较低，还是需要手机映射互联来辅助。

内饰整体用料质感说直白一点就是廉价感，能用黑色硬塑料的地方绝对不会有软包覆盖，主力版本座椅也采用的是纺织面料。如果对比自主品牌领域10万左右的车型内饰用料水平，本田life显得不太厚道。

那么这款本田小车卖点究竟在哪里？其实一直以来本田飞度系列车型在中国市场上有一种莫名其妙的信仰，甚至有不少玩家愿意拿本田飞度玩改装。平心而论这款小车整体机械素质还不错，尤其车身总长度只有4109mm，轴距只有2530mm，较小的身材对于操控帮助很大。但话说回来动力越改越小，本田life作为飞度的兄弟车，可玩性已经没什么亮点。