看完发布会，100万的比亚迪真不贵？

这两天车圈最热闹的莫过于比亚迪旗下全新品牌仰望和对应车型的发布，不管你是不是迪粉，大概都会被刷屏。最大的热议，肯定是比亚迪也能卖100万？自主品牌也能卖100万？

类似的热议很多，但看完整个发布会，我个人还是很兴奋的，尤其是众多技术的亮相，更是有可能会给行业带来很多的思考甚至变革。

首先U8几个演示视频就让人大呼吃惊，这车能干拔？这车能浮水？这车能在柏油路面原地掉头？这车高速爆胎也能稳稳停下？这车居然可以不通过刹车制动？

上述很多在以往难以想象的场景，都是靠“易四方”技术实现的，四电机能够实现四轮扭矩的矢量控制，以毫秒级的速度独立调整四轮轮端动态，这对燃油车的发动机真的算是颠覆意义了。

在传统油车上，都是通过各种机械锁和电子锁来完成部分越野场景，而这辆U8则用了全新的方式来实现，所以我也很好奇，未来路虎卫士纯电版和奔驰EQG这类纯电硬派越野，将用怎样的技术来实现超越过往的越野脱困和不同场景的用车问题？起码仰望走在了前面，而且把安全放在了首位。

千匹马力，3秒级别的百公里加速成绩，非承载车身，纯电动和插电混动不同动力形式，这台定位硬派越野的U8的实力，应该不止是越野场景，只是可惜的是目前还没有发布内饰设计，我个人猜测其设计应该不同于目前所有比亚迪和腾势的车型，可以期待以下。

另外发布会结尾也有彩蛋，那就是U9超跑的亮相，官方宣传其百公里加速在2秒级别，可再次说明易四方技术的优势。外观上比较亮眼的是采用了蝴蝶门的设计，官方说这辆车可街可赛，倒是希望可以尽快看到这辆车的技术发布会。后续要是有U9纽北赛道实测就很好，看看和法拉利兰博的超跑圈速有多大区别，但从目前的信息来看，不论是U8还是U9，对传统油车来说都可能是降维打击。

其实之前和仰望的工程师有过交流，对方说是比亚迪先研发出了这些技术，才有的对应车辆，而不是先计划一辆车，再去凑技术。我听完也觉得这很符合比亚迪理工男技术男的思维逻辑，当然我也提了个人意见：既然仰望的LOGO来自于甲骨文的“电”，而比亚迪车标的传统都是可以点亮的，所以我建议仰望的量产车的车标可以实现点亮发光功能。

另外在营销上，我也建议仰望可以多做和大IP的联名，比如《三体》、“乐高”这种，只有出圈了，才能让大家看到仰望的技术和技术以外的优势和亮点。

最后，百万的价格买仰望贵不贵？虽然没有体验过实车很难下结论，但从目前技术的信息来看，百万价格能买到这种性能和技术，绝对不能说贵。

仰望U8

最低售价：109.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.22懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车70.50万起 | 22辆

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