BMW X2 M35i，买不到的低调豪华性能 SUV！

充满驾驶乐趣 SUV，听起来是个自相矛盾的词，因为在之前，SUV往往和驾驶乐趣沾不上边，但 X2 M35i 却仿佛可以打破这个矛盾词。

“重度车友”会告诉你 SUV 并不意味着有趣，至少不是传统意义上的驾驶感。它们提供更高的离地间隙以提高越野能力，但其较高的重心也使它们在通过弯道时有更明显的缺点。

虽然小编在一定程度上同意这一观点，但汽车领域与二十年前并不完全相同。SUV 不再是像船一样攻弯的笨拙机器，如今 SUV、跨界车和掀背车之间的界限逐渐变得模糊。

今天主角 BMW X2， BMW 将其称为 Sports Activity Coupe，按定位属于是 BMW X1 运动版。 但对我自己，对你，以及对所有想购买它的人来说，目光所及它还是一辆 SUV，或者是一辆升高悬吊掀背车。

由于比 BMW X1 低，而且相对造型更加紧凑，BMW X2 的外形本具有 SUV 通常不具备的运动感，而如果这个外形再加上 M35i 标识的加持，它也可以拥有令人感到热血的输出。

X2 M35i 搭载 BMW 无处不见 B48 2.0L 四缸涡轮引擎，能爆发出 306 PS/450 Nm 输出表现，用于应付 X2 其尺寸和重量（约 1.6 吨）绰绰有余，这些数字也意味着 X2 M35i 会像受到威胁的乌贼一样瞬间弹出。

X2 M35i 只需要 5.6 秒即可完成 0-100 km/h 加速，足以抛离钢炮代表 VW Golf GTI。与许多涡轮引擎一样，其引擎动力的核心输出段为中段，将引擎转速保持在 3,000 rpm 到 5,000 rpm 足以让你应付任何路况。

转向并不像同级别车型一样充满路感反馈，但它依然锐利，你依然能感受到前轮对转向的敏感的程度。即使它面对高速弯道时难免会有点紧张，但不可否认充 X2 M35i 的转向相对灵敏。

面对狭窄的弯道，灵活转向使 X2 M35i 充满乐趣，只需指向你想去的地方，踩下油门，剩下的交由全轮驱动系统帮你完成出弯。

与 Mercedes-AMG A45 S 和 VW Golf R 全轮驱动系统不同，你无法感觉道它每颗轮胎之间会不断调整输出以增加抓地力，这意味着你无法通过油门深浅调整路线。某种意义上说，X2 M35i 全轮驱动系统更偏向于前轮驱动。

X2 M35i 配置大卡钳刹车确实提供出色的“刹车力”，尽管多少是因为防爆胎导致抓力不够，更糟糕的是它采用 20 寸轮圈配矮身轮胎，这使到整个驾驶过程充满很多不稳定性。

说到乘坐品质，即使在自适应减震器的舒适模式，X2 M35i 也感觉很沉稳。称不上刺耳或不舒服的地步，只是有点过多反馈，往好的方面想，虽然它确实在拐角处倾斜了很多，但车身的侧倾抑制还是比很多车好。

但我最喜欢的部分是，X2 M35i 外形看起来与其他紧凑型豪华 SUV/跨界车一样，尤其是我们这次测试车型，低调的黑色车色非常不起眼，却拥有可以轻松跑赢大部分小钢炮实力。

BMW X2 M35i 表明 SUV 和驾驶乐趣，两者可以兼得。 问题是 BMW X2 M35i 未能出现在国产的名单之中。 因此，即使你对 X2 M35i 感兴趣，也无法再通过官方渠道获得，除非是特殊订购。

但是，如果你愿意放弃低调部分，还有另一个选择那就是 MINI JCW Countryman。它搭载与 X2 M35i 相同的动力系统，但是拥有更战斗外观，和更时髦的内饰。

MINI JCW COUNTRYMAN

最低售价：39.98万起

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然而宝马和MINI之间，总差着一些“悬殊”，或许是因为MINI的外观过于“完善”，让喜爱改装的人无从下手，至少当我面对一台MINI时，总感觉自己的审美难以应付。

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