荣耀与比亚迪合作，盘点都有哪些手机品牌和汽车品牌联合开发车机

荣耀与比亚迪要联合研发车机系统了。回顾一下，都有哪些手机厂商和汽车厂商的合作关系。

魅族：FlymeAuto 合作方吉利

吉利收购魅族搞Flyme车机。

华为：鸿蒙座舱合作方吉利，长安，北汽，赛力斯

鸿蒙智能座舱保留了 HarmonyOS 在华为手机及平板的UX设计精髓，带来了极简的交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作，从用户维度来看这些优势是最为明显的。就像华为终端 BG 智慧出行软件部部长季神洲在会中所说的，“鸿蒙智能座舱如果用一句话来形容，那么它就是聪明的助手、可靠的伙伴”。智能语音交互系统是智能座舱基本素质之一，鸿蒙智能座舱语音助手小艺在交互性能、响应速度、智能化上表现会更加极致，可以更加精准地识别来自主驾、副驾和后排的指令。

vivo ：Jovi InCar 合作方长安欧尚

在智慧座舱方面，vivo手机和长安欧尚实现了手机与车内大屏在应用、服务上的无缝接续，生态共享。拥有系统底层能力加持的Jovi智能车载，与车无感互联后，即可在车机屏幕上，更高效、安全、便捷地使用手机里的导航、音乐、通话、有声内容、Jovi语音助手等应用服务。延续vivo系统OriginOS在手机上的设计理念，vivo在车机端重新定义和设计了Jovi InCar的主页卡片，将不同的服务以卡片形式承载。用户可以基于出行过程中不同的场景、需求，从天气、快速拨号、使用时长、重要通知、紫外线、空气质量、相册精选、音乐等卡片中选择部分卡片进行自由组合以及个性化的定义，为手机汽车服务的融合拓展了更多的可能性。

OPPO：OPPO Carlink 合作方上汽集团

OPPO推出二者互融并存的解决方案——OPPO Carlink，这也是潘塔纳尔系统在车机领域的核心应用与探索。在用户上车前、行驶中，下车后，力求提供贴心、自然、连贯的体验，弥补目前智能座舱生态中，互联网服务资源稀缺的遗憾。

潘塔纳尔是OPPO推出首个自研、面向万物互融、以人为中心的智慧跨端系统。潘塔纳尔系统通过端云协同的融合计算和泛在服务两大核心能力，打破设备、系统之间的限制，将不同设备真正连接起来。此外，凭借强大的多设备融合感知计算，系统可以精准地判断和理解人的需求，使服务能在合适的时间地点，通过合适的设备，以自然的方式触达用户，实现设备无界、服务直达的全新体验。