基于 992 代的赛车于 2019 年开始研发,保时捷专注于提高其驾驶性能、操控性并降低运行成本。保时捷准备在明年初首次亮相这台全新的 911 GT3 R 赛车。

保时捷所做的所有改进旨在使赛车更容易驾驶,以适应更广泛的车手驾驶。全新的悬架系统,使转向更加精确并减少后轮胎的磨损。 以及可五种调节的 KW 减震器。前部为双横臂式,后部为多连杆式,新车还有一个升高的底部,有助于气流到达尾部扩散器,而不会增加阻力。尾翼现在配备了鹅颈式,进一步改善了汽车的空气动力学性能。有助于减少轮胎磨损的。保时捷将后轮进一步向后移动,使轴距从 2459 毫米(8.0 英尺)延长至 2507 毫米(8.22 英尺)。





为新赛车提供动力的是 4.2 升自然吸气式六缸发动机,该发动机向前倾斜了 5.5 度,以便为车身底部扩散器创造足够的空间,这迫使该公司重新安置了一些辅助发动机部件。这有助于改善汽车的重量平衡。最终可产生高达 565 马力(416 千瓦)的功率,通过带有换挡拨片的序列式六速竞赛网速箱。



内饰上,保时捷通过将座椅移近中心来满足国际汽联新制定的冲击保护要求。这也让保时捷能够改进赛车的防滚架。可调节的踏板和方向盘抵消了固定的座椅位置。改进的六点式赛车安全带扣环将有助于在更换车手期间节省大约一秒钟的时间。



保时捷 911 GT3 R 将准备在明年的 GT3 赛季开始时参加比赛,该赛季将于明年 1 月在迪通拿以劳力士 24 拉开帷幕。该车售价 567210 美元,仅可通过 Porsche Motorsport North America 为美国和加拿大的客户购买。由于国际汽联的变化,这辆车将首次有资格参加勒芒 24 小时耐力赛。


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