也许在不少消费者眼中,汽车领域是“国外的月亮比较圆”,然而在海外消费者眼里中国汽车“很香”。近日,海关总署公布海关进出口数据,今年1月至5月汽车共出口108万辆,同比增长高达43%,今年5月汽车月度出口达23万辆,同比增长35%,我国汽车出口量超越德国跃居世界第二。哪些中国车企卖的多?哪些国家买的多?

一
上汽:出口量稳居第一
今年5月出口量排名第一的国产车企是上汽,上汽集团产销快报显示:5月,上汽海外市场销量达8.6万辆,同比增长97%。1月至5月累计海外销量接近30万辆。上汽自主品牌已在澳大利亚、沙特、墨西哥等全球18个国家跻身单一品牌销量TOP10。在欧洲市场,上汽自主品牌的汽车月销量同比增长甚至超过200%。上汽集团甚至豪言,其2022年全年出口目标高达80万辆。
上汽的自信并非无的放矢,早在2021年,上汽就已经稳坐国产车企出口量第一的宝座。2021年1月至11月,上汽集团共出口515048辆,同比增长93.82%,主要出口地区为欧洲和中东。

有消费者分析认为,上汽集团优秀的出口成绩单,与其购买的英国汽车品牌MG(名爵)密不可分。MG品牌拥有多年海外积累的优势,在海外消费者中有较高人气,其口号“年轻人的第一辆车”在海外深入人心,即使在传统汽车出口强国德国的汽车市场,MG品牌汽车销量也能保持在前5位置。

但是,MG汽车出现了“西方亮东方不亮”的情况。中国市场MG汽车的表现略为平淡,如何赢得中国年轻消费者的青睐,是上汽集团接下来需要思考的问题。
二
奇瑞:东方不亮西方亮
稳居汽车出口冠军宝座的是上汽,而牢牢守着亚军位置的车企则是奇瑞。在部分中国消费者眼中,奇瑞是较为低端的汽车品牌,价格几万元的奇瑞QQ令不少消费者形成了奇瑞不够高端的刻板印象,但是在海外消费者心中,奇瑞不仅“很香”,而且一点儿也不低端。
今年5月,奇瑞汽车出口量为2.74万辆,同比增长高达41.1%。今年1月至5月,奇瑞集团累计出口汽车11.24万辆,同比增长18.4%,刷新历史同期新高。去年1月至11月,奇瑞共出口238025辆汽车,同比增长138.08%,海外市场奇瑞品牌汽车十分受欢迎。

海外备受欢迎的瑞虎8
奇瑞旗下的明星产品更是让人“脸上有光。”奇瑞方面表示:“奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途各品牌的多款明星产品均已走向海外。其中,瑞虎8系列1-5月份累计出口1.76万辆,同比增长21.8%。在一些海外国家,以瑞虎8为代表的奇瑞产品,还被作为总统座驾和国宾级接待用车。”

巴西总统用瑞虎8接待世界首富埃隆.马斯克
如何扭转中国消费者心中的刻板印象,是奇瑞发展方向之一。目前来看,奇瑞在新能源赛道上布局不少,但是,奇瑞在新能源领域内成就高端的发展道路并不轻松,因为中国新能源赛道上的国产玩家个个“兵强马壮”,不仅国内销量不俗,出口成绩也十分亮眼。
三
新能源,中国正在“弯道超车”
被用来接待外宾的中国汽车不只有奇瑞,在海外地区,我国新能源汽车已经逐渐完成了高端化的过程。

巴哈马政府用比亚迪·唐接待英国王子
也许一些国内消费者无法想象,在部分海外地区一辆比亚迪新能源汽车的售价超越奔驰、宝马的传统车型,在当地绝对称得上为豪车。
也许有人会说,中国汽车只有在汽车产业不发达的国家才能有如此表现,但事实并非如此。2022年1月至4月,中国汽车商品出口金额前十位的国家依次是美国、墨西哥、日本、比利时、俄罗斯、韩国、德国、英国、澳大利亚和沙特阿拉伯。可以看到传统汽车强国美国、日本、德国赫然在列。
曾经,由于工业发展落后,我国在发动机、汽车底盘等领域工业能力不足,中国汽车企业只能处于追赶地位,但在新能源汽车逐渐成为主流的现在,我国的汽车制造技艺已成为全球领先。
今年5月,中国新能源汽车出口4.3万辆,同比增长更是高达130.5%。1月至5月中国新能源汽车共计出口17.4万辆,同比增长141.5%。其中,新能源乘用车出口16.8万辆,同比增长146%。新能源商用车出口0.5万辆,同比增长54.4%,各项数据排在全球前二。
新能源汽车行业的出色表现离不开政策助力,乘联会秘书长崔东树表示,我国汽车出口退税的政策力度很大,出口一辆汽车可得到13%的税收返还。可以看到,我国政府一直鼓励中国汽车走出去。
6月8日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会上,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文表示,将支持国外消费者购买中国品牌汽车,支持更多地区开展二手汽车对外出口业务。
可以预见的是,在汽车电动化的过程中,中国弯道超车成为毫无疑义的汽车强国,机会已经出现。
【完】
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