自19年比亚迪和丰田宣布合作共同开发纯电车型以来,相关讯息一直较少。

最近,父亲是比亚迪,母亲是丰田的“混血宝宝”新车型谍照信息终于曝光了。
代号bZ SDN(图片)的轿车采用了比亚迪刀片电池,由双方共同打造,但最终悬挂的是丰田牛头标志。

这点无疑和目前比亚迪,奔驰合作的品牌腾势异常相似。
十分耐人寻味
总计下来大概有以下两个主要原因:
一方面,奔驰,丰田和比亚迪联姻 最主要原因是看到了比亚迪当下的电池电控等技术,这也提现了比亚迪目前在新能源领域的技术储备能力。
另一方面,可以看到国际老牌企业也希望能够和比亚迪一起争夺中国市场,而通过合资或合作方式是众多尝试中的其中一步。
话不多说,我们直接来看下比亚迪和丰田合作车型的相关信息。
第一,外观方面
该车在国内的专利图已经申报,能够看出其基本沿用了概念车的设计理念,拥有 封闭式前脸、贯穿式的头灯和尾灯 ,同时车身多使用棱角分明的折线,看起来格外硬朗。

测试谍照在网络上已经得到曝光,该车大灯造型比较醒目,使用了多颗LED光源灯柱。

感觉和目前长安车型有些相近,有些傻傻分不清
最终还需要后续量产车辆来确认。
第二,尺寸方面
据此前消息,该车尺寸为4725mm/1835mm/1475mm,轴距达到了2880mm,轮胎规格为225/50 R18。

从车身三围看,一汽丰田亚洲狮为4720/1780/1435mm,bZ SDN与其相当,也印证了此前SML-H+代号确定的车身尺寸级别。从车架号上BYD开头来看,bZ SDN使用比亚迪e平台的3.0纯电平台应该是板上钉钉了。轮胎配备225/50 R18轮胎。
第三,内饰方面
内饰方面,其采用了极简主义,使用了全液晶仪表盘、大尺寸的竖立中控屏,并疑似配有旋钮换挡结构,中控屏下方还采用了掏空设计,可有效拓展车内空间。

据了解,该车售价定位20万以内,将是一款“类似于卡罗拉的纯电动全球战略产品”,而10-20万的价格区间一直是电动车市场中最走量,而且是传统车企电动车厮杀最血腥的细分市场。同价位广汽埃安AION S Plus、比亚迪宋,秦PLUS EV等都有着不错的销量。
总结
未来市场需要要等到实车发布之后,看比亚迪丰田混血能不能取得我们中国消费者的认可了。
所以,如果你有购车规划,你会考虑吗比亚迪丰田混血产品吗?
欢迎大家点赞关注,评论留言,感谢
评论·0