向高端越行越远，轴距加长200毫米，86万元起步的红旗H9+贵在哪？

人们都懂得一个道理，豪华汽车品牌之所以叫价高于普通汽车，一方面是因为品质更高级，另一方面则是因为豪华品牌有长达百年的造车底蕴。在过去的几年中，习惯了满眼的奔驰、宝马、奥迪身影后，再看到凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、DS、沃尔沃、捷尼赛思等豪华品牌时，总会想：国内何时能出现一个走向国际，向海外出口的豪华汽车品牌？

红旗H9

最低售价：23.58万起最高降价：9.40万

图片参数配置询底价

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直到今天，这个梦想已经被红旗H9(图片|配置|询价)实现，曾扬帆抵达日本、北欧、中东等国家，凭借着出众的豪华产品力收获了一大批粉丝。翻开2022年以来红旗H9在国内市场取得成绩单，月销量已基本稳定在2000辆左右，虽然与BBA之间仍存在一定差距，但胜过了沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL等豪华竞品车型，可见市场对红旗H9的产品力颇为认可。

基于可观的市场前景，红旗H9再度发力，推出轴距加长200毫米的红旗H9+卓越定制版，新车起售价高达86万元，竞争对手从奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L转而指向了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等大型豪华车。那么，问题来了，86万元起步的红旗H9+只是单纯轴距加长200毫米就贵了近一倍的价格吗？

当然不是，最特别的一点值得注意，全新推出的红旗H9+卓越定制版支持“手绘腰线”，与劳斯莱斯的高端设计手法一脉相承。不过，考虑到“噱头”大于实际作用，这其中更多是为了增强新车在潜在用户心中的卖点和豪华形象。从外观来看，红旗H9+是基于红旗H9打造而来的“加长版”车型，在原有的3060mm轴距尺寸基础上增加200mm，轴距达到3260mm，加长后车身尺寸分别达5337/1904/1493mm，轴距尺寸比奔驰S级的轴距多44mm，坐实了它同级轴距最长的身份。

为了彰显与众不同的车型身份，红旗H9+卓越定制版提供红白、红黑、蓝白等双拼色车身设计，以及丹砂黑车漆，并配备一款全新20英寸铝合金多幅式轮辋，配合B柱独有的“9+”金色徽标彰显身份。除了上述提到的尺寸、车漆、轮辋造型、徽标不同外，新车在外观设计上与红旗H9基本保持一致，加长后的身段将溜背式设计美感放大，更显车身修长与高贵。

内饰方面，红旗H9+卓越定制版与红旗H9没什么两样，内饰布局依旧是环抱式座舱设计，大面积的软质皮革包覆车厢，内饰采用双拼色搭配，视觉效果大气又不显庸俗。值得一提的是，此前曾于广州车展亮相的白玉兰限定版也能通过新车选装获得，通过配色风格、用料、装配工艺的提升，辅以中国传统刺绣工艺元素的点缀，能营造出截然不同的内饰质感。

红旗H9

最低售价：23.58万起最高降价：9.40万

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与此同时，红旗H9+卓越版提供4种专属香氛、星空车顶、羊毛脚垫、右后座椅一键舒躺（120度放倒，支持加热/通风/按摩），四温区自动空调等选装配置，可一定程度满足部分用户的高品质驾乘需求。更厉害的是，新车可选旗杆和金色腰线，原厂“盖章”赋予它不一样的车型地位。

动力方面，红旗H9+卓越定制版沿用普通版本的3.0T机械增压发动机，最大功率可达208kW（283Ps），峰值扭矩400N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗9.6L/100km，最高车速可达240km/h，零百加速数据虽然没有公布，但通过参考普通版本3.0T的动力表现，该车的零百加速用时大概在8秒以内，动力性能足够充沛。

结语

综合来看，红旗H9+卓越定制版的价格似乎定得有些离谱，毕竟相对普通款红旗H9而言，新车只是增加了外观上的定制化更改方案，并加长200mm轴距，内饰部分只有通过加价选装才能获得更出众的质感和驾乘体验，而在动力方面，与普通款红旗H9没有丝毫差别。借用网友的一句评论，“有钱的人看不上，没钱的人买不起”，红旗H9+卓越定制版的出现无疑推动了自主豪华品牌向更高更远的地方前行，但在前行的过程中免不了要面对“磕绊”与“荆棘”。