2024年开着电车旅行吧 奥迪A6 Avant e-tron概念车发布

奥迪一直很擅长造旅行车，在未来的电动车时代相信也是如此。日前，奥迪官方发布A6 Avant e-tron纯电旅行车概念车的官图，车辆将基于PPE平台打造，WLTP续航里程预估700km，预计2024年量产上市，期待么？

前脸实际上和此前发布的A6 Sportback e-tron概念车很相似，车灯内部依旧是看点，数字矩阵式LED大灯和OLED技术会让灯光实现定制图案，效果酷炫。奥迪的六边形大嘴格栅如今封闭式处理，四环车标能发光，保险杠造型很是运动，带有分体式大灯布局，不得不说它比上汽奥迪Q6看起来顺眼多了。

奥迪的旅行车线条饱满流畅，炉火纯青，根据官方数据，车辆尺寸为4960/1960/1440mm，相当于现售A6旅行车的大小，不过车宽更宽、车高更低，视觉效果更加低趴，这也是它好看的原因之一。

由于是概念车，侧面直接取消掉把手设计，后视镜是一摄像头代替。车辆有着22英寸的大尺寸轮圈，短前悬长后悬的运动姿态得以保留，侧裙、尾部都带有运动包围设计，车尾顶部还有一个并不低调的扰流板。

贯穿的尾灯内部图案很立体，同样拥有数字OLED技术，车标也被一同点亮，整体设计非常简洁。保险杠中部有着夸张的扩散器，现在的RS 6都没有它显得战斗。车辆的风阻系数仅有0.24，和量产的e-tron GT相同。

动力方面，A6 Avant e-tron概念车高性能版将搭载双电机四驱系统，最大功率476马力，峰值扭矩800牛·米，扭矩直逼RS 6。官方表示车辆0-100km/h加速时间不到4秒。当然，单电机车型也会推出，后驱的，很难得，大概7秒破百。另外，新车会带有自适应空气悬架。

车辆将使用100kWh的电池组，WLTP续航里程预计700km，支持800V高压平台充电，充电的功率可达270kW，充电约10分钟即可提供300km的续航，25分钟可完成5%-80%的补能。

PPE平台是奥迪和保时捷共同研发的模块化高端电动车平台，保时捷的首款车型是纯电Macan，奥迪这边是Q6 e-tron（和国产Q6不一样）。A6 Sportback/Avant e-tron将在2024年量产上市，从2026年起，奥迪将只推出纯电动车型。