纯电续航55km，混动车的技术力代表，实拍卡罗拉双擎E+

目前，卡罗拉双擎E+是丰田混动车型的代表作之作，它拥有人们和汽车合一的行驶质感，满足了消费人群对于畅快的驾车体验的要求，同样的，卡罗拉双擎E+也成功占据了市场一席之地。除了靠控，绚丽的卡罗拉双擎E+还能引出怎样的成功？其内部配备是否满足所有人的期望？我们先来聊聊丰田旗下主推的卡罗拉双擎E+。

卡罗拉双擎E+ 指导售价20.78-23.08万元。

卡罗拉双擎E+ 2020款 1.8L 舒适版造型很潮流，整个人看上去十分的年轻。格栅采用多条幅设计，大小颇为硕大，从视觉上看充满战斗感。

车身侧身来看，2020款 1.8L 舒适版的长度、宽度和高度分别为4635/1775/1470mm，轴距达到了2700mm ，轮胎来自于普罗勒斯，前后轮胎都是205/55 R16。

在尾部，卡罗拉双擎E+的排布使用了暗藏设计，尾部看上去十分的讲究，而尾部的造型也显得相当的厚重，搭配镀铬饰条，线条挺拔而富有力量感，彰显出强烈的运动气息。

来到了卡罗拉双擎E+ 2020款 1.8L 舒适版轿车，车厢内饰呈现的是平静的设计样式，配以银饰件，并没有太多绚丽的装饰点缀，很贴合时下流行的美学。在配置上，这款车全系车型都配备了拖拽式操控、前排头部气囊、自动驻车等功能，其拥有丰富的功能的配备，极大提升了其使用便利性。

卡罗拉双擎E+塑料方向盘采用的是三幅式的造型设计，抓地力的表现也比较一般的，全系都全车系标准配置了4向手调。

座位上，2020款 1.8L 舒适版的椅面采用了模仿皮质材料和熏黑设计进行包覆，座位上的接合处也和整辆车的燃气领域相得益彰，而且乘坐的舒适度还是相当不错的。但是，前排座椅则仅提供手扶式调校。

后排座椅来说，空间是比较宽裕的，坐垫也很厚实，乘坐舒适性能够得到保证。

在动力方面，2020款 1.8L 舒适版配备了插电式混合动力系统，配备了1.8L四缸自然吸气8zr fxe发动机，最大功率99马力，峰值扭矩142 n·m，总功率72马力，总扭矩207 n·m。与E-CVT无级变速箱匹配，工业和信息化部纯电动续航里程55公里，综合油耗1.3l/100km，动力电池组容量10.5kwh。