实惠的运动A级车影豹，售价10.8万，零百加速6.95秒，适合年轻人

提起性能车，很多人会联想到奔驰AMG、宝马M和奥迪RS系列，毕竟这三大系列都出品过很多经典的性能车型，能够在赛道上尽情释放自己的强大表现，不过就是价格非常昂贵，所以一般的年轻消费者只能看看，想入手还是比较困难的。正是看中了市场上这一需求，所以很多国产厂家开始推出价格较为实惠、但又偏运动的车型，比如今天要解读的广汽传祺影豹(图片|配置|询价)，就是其中的代表。

影豹

最低售价：8.30万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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影豹目前在售的是2021款车型，指导价为9.83-12.8万元，定价还是比较实惠的。当然今天拿来解读的是一款次低配车型，也就是指导价10.8万元的270T 影豹J11版本。相比价格不菲的奔驰AMG、宝马M和奥迪RS，影豹的价格也就相当于它们缴纳车辆购置税的花费。

虽然价格很亲民，但是外观表现上，影豹却不输给那三大德系性能车系，前脸采用了很大面积的六边形进气格栅，并在中网内部加入了黑色饰条点缀，加上保险杠下方的张扬设计，确实很有运动范儿。270T 影豹J11版本的大灯组配置也看齐顶配车型，诸如带有自适应远近光和延时关闭功能的LED大灯也没有缺席。

来到侧面，影豹的侧面轮廓还是很修长的，毕竟它有着4700mm的车身长度，以及2736mm的轴距，在紧凑级轿车中属于大号尺寸。而且它还采用了溜背式的造型，侧面的流线造型更有运动气息。当然270T 影豹J11版本还配备了17英寸规格的双色多幅铝合金轮毂，以及225宽度的佳通轮胎。不过刹车卡钳没有像顶配车型那样，喷涂成更运动的颜色。

来到车尾，影豹的LED尾灯经过了熏黑处理，点亮后也很有辨识度。上方的小鸭尾造型，也符合影豹的运动风格，下方则是带有双边双出的外露式排气口，保险杠底部还增加了扩散效果。

影豹

最低售价：8.30万起最高降价：4.00万

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进入车内，影豹的内饰设计依然亮眼，这台270T 影豹J11版本大面积采用了黄色缝线和皮质包边，运动感确实很到位。当然做工用料也都属于国产车型的优势所在。中控台中央采用了双联屏设计，很有奔驰车型的味道，中控触屏为10.25英寸，尺寸并不算大，不过功能还是比较丰富的。

影豹在270T 影豹J11版本上也搭载了多功能平底式方向盘，不过还是采用了塑料材质包裹。前方的7英寸液晶仪表盘显示信息较为丰富。当然安全配置上，270T 影豹J11版本在主动安全上也不含糊，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助都齐全，倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航也没有缺席。

影豹的座椅采用了运动风格和一体式头枕设计，当然270T 影豹J11版本包裹了仿皮材质，并且支持主驾驶位电动调节。得益于不错的轴距，所以后排空间的表现也看齐很多中型轿车，脚下的中央地台也没有明显隆起。

影豹的头顶上，只是采用了普通规格的电动天窗，采光和通风效果比较一般。后排座椅支持按比例放倒，所以能够扩展后备箱的使用空间。

动力方面，影豹全系都采用了1.5T发动机，可输出130kW的峰值功率，相当于177马力，峰值扭矩达到了270N·m，推动1.4吨重的影豹，0-100km官方加速成绩达到了6.95秒，不过实际表现并没有官方加速那么快。传动部分则采用了7速湿式双离合变速箱，具有可靠性高且换挡表现迅速的优势，当然油耗表现也很到位，NEDC工况下的综合油耗仅仅只有5.7L/100km，而且只需要92号汽油就可以满足，算下来每公里的出行成本只需要0.4元左右。

底盘方面，影豹采用了麦弗逊式独立前悬架，以及多连杆式独立后悬架的组合，虽然底盘调校偏向于运动风格，过弯时候的支撑性还是很到位的，但是没有像性能车型那么彻底，悬架在经过颠簸路段时，过滤震动的表现还是不错的，所以影豹也适合舒舒服服开车，兼顾家用也合适。

写在最后：

从综合实力来看，哪怕是拥有6.95秒官方加速表现的影豹，在运动表现上也不如那些真正的性能车型，毕竟它的价格只有十万左右，而很多高性能的运动套件价格，都要超越影豹。不过要是给那些追求张扬风格的年轻消费者来开的话，影豹的运动表现在这个价位上也足够吸引人了，而且它的空间和配置表现都不弱，还有着低油耗的优势。所以影豹就算不能和真正的性能车型比拼，也是很多年轻消费者心目中的实惠运动A级车，这也是影豹上市半年之后，它的热度依然不减的真正原因。